Трамвайные пути по новой технологии укладывают сейчас на Звенигородской улице. «Бутерброд» из бетона высокой марки, георешетки, щебня, залитый сверху литым асфальтом, позволит увеличить срок службы магистрали.
Трамвайные пути по новой технологии укладывают сейчас на Звенигородской улице. «Бутерброд» из бетона высокой марки, георешетки, щебня, залитый сверху литым асфальтом, позволит увеличить срок службы магистрали.
На объекте будут использованы австрийские рельсы. «Они лучше по качеству, дольше прослужат», — объяснил сегодня корреспонденту «Карповки» начальник управления трамвайных путей ЗАО «Буер» Владислав Афанасьев. Если учесть, что рельсы будут обрезиниваться, то трамваи будут ходить практически бесшумно, а колдобины появятся нескоро.
Реконструкция трамвайных путей завершится до наступления холодов. Срок службы — более 15 лет.
Технология, которая применяется на Звенигородской улице, была разработана Университетом путей сообщения. Она также использовалась при реконструкции Вяземского переулка, Политехнической улицы и площади Репина.
Фото: Дениса Панова
Движение по улице Гладкова закрывается из-за работ по реконструкции канализации.
Из-за ремонта на кольцевой автодороге действуют ограничения движения.
Пешеходный мост к «Зенит-Арене» готова построить компания Scp Basillique из Монако.
Власти запланировали ремонт на 234 объектах на общую сумму 4 млрд 637 млн 087 тыс. рублей.
Еще несколько часов назад на Боровой улице не было и следа бурной деятельности — сейчас машины и люди работают без перерыва.
«Карповка» рассказывает о жизни в коммуналке на тихой на первой взгляд улице и о том, что скрывается за фасадом прекрасного здания.
«Карповка» побывала в коммуналке на улице Комсомола и выяснила, зачем жильцы хранят пустые коробки и как живет друг детства Саши Васильева.
«Карповка» стала гостем в коммуналке на проспекте Обуховской Обороны, 229. Это здание, построенное в 1937 году, — одно из двух симметричных домов в стиле сталинского неоклассицизма, образующих ансамбль. До войны здесь были отдельные квартиры: в них жили сотрудники оборонных заводов «Звезда» и «Большевик».
Второй сцене Мариинского театра в мае исполнился год. Корреспондент «Карповки» в рамках проекта «Театральные пространства» отправился в театр, чтобы узнать, какой «император» лежит там на полу, что можно увидеть вечером в фойе и каков вид с террасы на крыше.
Уже 20 лет в бывшем красном уголке РЭУ существует Театр Дождей и в 50-местном зале ставит спектакли, на которые достать билеты порой невозможно. Об истории театра, адаптации к другим сценам и о том, как сделать спектакль успешным, — в новом материале рубрики «Театральные пространства».
Театр музыкальной комедии, единственный работавший в блокаду Ленинграда, на протяжении всего своего существования испытывает сложности. О непростой судьбе театра, периоде скитаний и цели вернуть былое читайте в новом материале проекта «Театральные пространства».
ART1 — это ежедневно обновляющийся ресурс об искусстве, архитектуре, дизайне и фотографии. Мы — петербуржцы, и нам интересно, в первую очередь, то, что творится с визуальной картиной мира в нашем городе.
Агентство актуальных новостей «Телеграф» — это свежая информация из эксклюзивных источников, статьи и авторские колонки команды известных профессионалов-журналистов с многолетним опытом работы в деловых и общественно-политических СМИ
Будьте в курсе новостей и событий. Подпишитесь на еженедельный дайджест от портала karpovka.com
Жоржик
Ну вот, даже рельсы и те — импортные. Если все по «нано», то и прокладывать должны не наши. Полностью не наши. Через пару месяцев резинка повылезает — битумом зальем, Там кромки крошится начнут, и поехало. Я внимательно наблюдал за укладкой полотна на Кронверкском пр-те. Технология — «С помощью лома и какой то матери!» «Обрезинивание» производилось кувалдами", им бы обрезанивание сделать!
Gary
На Вяземском точно так же рельсы укладывают. Проезжал недавно — удивился маленько...