До конца года в наземном транспорте Петербурга появятся автоматы по продаже разовых билетов. Новшество коснется пока только пяти трамваев и пяти троллейбусов.
До конца года в наземном транспорте Петербурга появятся автоматы по продаже разовых билетов. Новшество коснется пока только пяти трамваев и пяти троллейбусов.
Автоматы по продаже разовых билетов будут установлены до конца этого года в 10 единицах подвижного состава. В каждом салоне расположатся по два аппарата высотой 60 см, шириной 22 см, весом 18 килограммов, сообщает «Фонтанка». Аппараты рассчитаны только на монеты, выдача сдачи не предусмотрена. Оснащение этими аппаратами обойдется в 800 тыс. рублей.
По планам Смольного, в будущем город полностью откажется от кондукторов. Для владельцев проездных билетов на сегодняшний день уже внедрена система электронного контроля оплаты проезда (так называемые стационарные валидаторы). Для одноразового же проезда предназначены специальные автоматы по продаже разовых билетов.
В 2012 году Горэлектротранс уже установил в качестве эксперимента в одном из трамваев терминал компании «Новоплат», с помощью которого можно было купить билет на проезд. Однако этот проект так и остался экспериментом. Чуть позже Пассажиравтотранс объявлял конкурс на тестовую эксплуатацию автоматов по продаже билетов, но и он закончился ничем.
Изменения будут действовать с 08:00 6 сентября до окончания работ 9 сентября.
Продажа билетов будет открыта в ближайшее время.
Открыты школьные рейсы на маршрутах № 84 шк., 99 шк., 134 шк., 356 ашк/бшк. и 415 шк.
На сегодняшний день львовский вагоностроительный завод сорвал все сроки поставки трамваев.
Все 15 составов на «красную» линию метро поступят до конца октября 2019 года.
«Карповка» рассказывает о жизни в коммуналке на тихой на первой взгляд улице и о том, что скрывается за фасадом прекрасного здания.
«Карповка» побывала в коммуналке на улице Комсомола и выяснила, зачем жильцы хранят пустые коробки и как живет друг детства Саши Васильева.
«Карповка» стала гостем в коммуналке на проспекте Обуховской Обороны, 229. Это здание, построенное в 1937 году, — одно из двух симметричных домов в стиле сталинского неоклассицизма, образующих ансамбль. До войны здесь были отдельные квартиры: в них жили сотрудники оборонных заводов «Звезда» и «Большевик».
Второй сцене Мариинского театра в мае исполнился год. Корреспондент «Карповки» в рамках проекта «Театральные пространства» отправился в театр, чтобы узнать, какой «император» лежит там на полу, что можно увидеть вечером в фойе и каков вид с террасы на крыше.
Уже 20 лет в бывшем красном уголке РЭУ существует Театр Дождей и в 50-местном зале ставит спектакли, на которые достать билеты порой невозможно. Об истории театра, адаптации к другим сценам и о том, как сделать спектакль успешным, — в новом материале рубрики «Театральные пространства».
Театр музыкальной комедии, единственный работавший в блокаду Ленинграда, на протяжении всего своего существования испытывает сложности. О непростой судьбе театра, периоде скитаний и цели вернуть былое читайте в новом материале проекта «Театральные пространства».
ART1 — это ежедневно обновляющийся ресурс об искусстве, архитектуре, дизайне и фотографии. Мы — петербуржцы, и нам интересно, в первую очередь, то, что творится с визуальной картиной мира в нашем городе.
Агентство актуальных новостей «Телеграф» — это свежая информация из эксклюзивных источников, статьи и авторские колонки команды известных профессионалов-журналистов с многолетним опытом работы в деловых и общественно-политических СМИ
Будьте в курсе новостей и событий. Подпишитесь на еженедельный дайджест от портала karpovka.com
Valery
Ой можно молодость вспомнить, старые воспоминая из детства :-)
Прохожий
Очень удобно для тех, кто пользуетсяобщественным транспортом не каждый день а иногда — зашел, купил разовый билет и все.
горожанин
@Глеб
А что там было ломать? Бросаешь пятак и крутишь ручку — всё рассчитано на честность — при желании можно было выкрутить хоть целый рулон билетиков... Во были времена!
солнцеклеш
на монеты и без сдачи — не надо.
а так — замечательно.
кофемашины уже стоят на каждом углу, конфеты-мармелад, опять же.
ням.
Иоанн
Только на монеты и без сдачи... Неудобно для пассажиров и потенциально источник «левых» доходов для Гортранса.
Глеб
В СССР такие были, что было крайне удобно.Правда, тогда никому в голову не приходило их ломать. Сейчас такие в Европе везде, интересно, у нас приживутся?