КРТИ на следующей неделе рассмотрит документы по разработке концепции проекта развития единого парковочного пространства 

Проект будет реализован на территории исторического центра, ограниченной Невой, Фонтанкой, Лермонтовским проспектом, улицей Декабристов, набережной Крюкова канала и площадью Труда.

На следующей неделе на согласование в комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) будут представлены три документа, регулирующие работу по развитию концепции единого парковочного пространства. Об этом сегодня сообщил на пресс-конференции и. о. председателя КРТИ Анатолий Мишанов.

Нормативно-правовые акты, регулирующие порядок создания и использования, в том числе на платной основе, парковок, расположенных на автомобильных дорогах, установление размера платы за пользование парковками, а также внесение изменений в закон Санкт-Петербурга об административных правонарушениях уже разработаны юридическим комитетом и находятся на рассмотрении профильных ведомств.

«На сегодняшний день центр транспортного планирования подготовил проект технического задания на разработку концепции, — сообщил Анатолий Мишанов. — Для начала детальной разработки программы все ждали нормативно-правовой базы».

Напомним, Всемирный банк, Минтранс России и правительство Петербурга разрабатывает концепцию пилотного проекта развития единого парковочного пространства одной из зон Санкт-Петербурга. Предполагается, что проект будет реализован на территории исторического центра, ограниченной рекой Невой, рекой Фонтанкой, Лермонтовским проспектом, улицей Декабристов, набережной Крюкова канала и площадью Труда. На реализацию этого проекта Всемирным банком будет выделено два млрд рублей. Городское правительство по соглашению на эту программу потратит 10% от общей суммы или 200 млн рублей.

Окончание программы намечено на 2016 год. «Работа начнется уже в 2014 году. Думаю, в 2015-м будут видны уже какие-то результаты», — пообещал Анатолий Мишанов.

При этом уже сейчас известно, что парковок под площадью Восстания не будет. Об этом на заседании сообщил начальник отдела проектирования КРТИ Андрей Шашков. Данный проект, по словам Андрея Шашкова, не может быть реализован из-за технического состояния грунта.

Господин Шашков также добавил, что Смольный не будет строить три подземных пешеходных перехода на площади Александра Невского, так как к сегодняшнему дню технико-экономические обоснования 70-х годов прошлого века уже серьезно изменились. К тому же расположенные здесь памятники архитектуры также не позволят его реализовать.