Новая жизнь «Пулково-1»: зал ожидания, торговая зона и все удобства для людей с ограниченными возможностями 

27 февраля закрылся на реконструкцию старый терминал «Пулково-1» — помещения терминала хотят избавить от ненужных конструкций и сделать здание более доступным для людей с ограниченными возможностями. 

«Пулково-1» прекращает свое самостоятельное существование — после завершения работ по реконструкции здания, а это случится в третьем квартале 2014 года, старый терминал станет частью терминала-1 и будет служить лишь зоной ожидания вылетов для пассажиров внутренних рейсов. Проектировщиком выступила компания Grimshaw & Partners Ltd, генподрядчиком — турецкая компания IC/Astaldi.

Терминал «Пулково-1», созданный по проекту архитектора Александра Жука, был открыт в мае 1973 года. Планировочное решение содержало множество инноваций, а в основу сооружения легла концепция единого центрального пространства операционного зала, основой которого являлись пять железобетонных коробов — в народе их стали называть просто «стаканами». Это здание в среде архитектурного петербургского сообщества до сих пор считают одним из лучших проектов СССР 70-х годов, а также одним из выдающихся представителей позднего модерна.

Однако по своему оснащению здание уже устарело: нагромождение различных конструкций, многоуровневая планировка, затрудняющая передвижение по аэропорту людей с ограниченными возможностями, — все это намерены нивелировать с помощью реконструкции.

Большой зал регистраций превратится в торговую зону, появится восемь выходов к телетрапам и десять выходов к автобусам. Парковочный комплекс у аэровокзального комплекса «Пулково-1» продолжит работу в обычном режиме.

Здание знаменитого сателлита, которое находится в центре взлетной площадки, демонтируют. Кстати, к сносу приступят в ближайшие дни.

Вскоре здесь заменят и все технические и механические системы, произведут ремонт фасадов и крыши, а также реставрируют внешнюю структуру здания. Впрочем, глобальных изменений в советский проект внесено не будет, уточнил заместитель директора по развитию ООО «Воздушные ворота Северной столицы» Йохан Хертер.

«Мы собираемся сохранить как можно больше признаков архитектурного стиля советского времени, — отметил господин Хертер. — Здание само по себе очень сложное, так как уровни разрозненны. После реновации здесь появятся лифты и эскалаторы, соединяющие все эти уровни, чтобы здание соответствовало международным нормам».