Власти Петербурга не намерены отказываться от идеи установки турникетов.
Глава комитета по транспорту Петербурга Александр Воробьев заявил, что власти не намерены отказываться от идеи установки турникетов в наземном транспорте, и это будет сделано на маршрутах с небольшим пассажиропотоком. Как сообщает движение «Красивый Петербург», такое решение объясняется желанием отказаться от кондукторов. Первыми пользователями турникетов станут пассажиры троллейбуса № 8.
Активисты «Красивого Петербурга» считают, что турникеты в наземном транспорте Петербургу не нужны. На непопулярных маршрутах сейчас и так оплату принимают водители, выпуская пассажиров через переднюю дверь, и кондукторы к работе не привлекаются. Поэтому, потратив по 300 тыс. рублей на каждый турникет, город вряд ли сможет сэкономить и решить проблему безбилетников.
Действительно эффективной мерой, по мнению активистов, будет замена кондукторов автоматами по продаже билетов и валидаторами в салонах, а также множеством бригад контролеров, проверяющих факт оплаты и взимающих серьезные штрафы с безбилетников.
Изменения маршрутов автобусов будут действовать с 15 по 29 сентября.
Велопробег пройдет 13 сентября с 17:00 до 19:00.
Автобусы будут ходить по измененным маршрутам 12 сентября.
Первое время парковочные места на Караванной улице будут предоставляться бесплатно.
Легкоатлетический пробег пройдет 13 сентября с 14:00 до 15:00.
«Карповка» рассказывает о жизни в коммуналке на тихой на первой взгляд улице и о том, что скрывается за фасадом прекрасного здания.
«Карповка» побывала в коммуналке на улице Комсомола и выяснила, зачем жильцы хранят пустые коробки и как живет друг детства Саши Васильева.
«Карповка» стала гостем в коммуналке на проспекте Обуховской Обороны, 229. Это здание, построенное в 1937 году, — одно из двух симметричных домов в стиле сталинского неоклассицизма, образующих ансамбль. До войны здесь были отдельные квартиры: в них жили сотрудники оборонных заводов «Звезда» и «Большевик».
Второй сцене Мариинского театра в мае исполнился год. Корреспондент «Карповки» в рамках проекта «Театральные пространства» отправился в театр, чтобы узнать, какой «император» лежит там на полу, что можно увидеть вечером в фойе и каков вид с террасы на крыше.
Уже 20 лет в бывшем красном уголке РЭУ существует Театр Дождей и в 50-местном зале ставит спектакли, на которые достать билеты порой невозможно. Об истории театра, адаптации к другим сценам и о том, как сделать спектакль успешным, — в новом материале рубрики «Театральные пространства».
Театр музыкальной комедии, единственный работавший в блокаду Ленинграда, на протяжении всего своего существования испытывает сложности. О непростой судьбе театра, периоде скитаний и цели вернуть былое читайте в новом материале проекта «Театральные пространства».
ART1 — это ежедневно обновляющийся ресурс об искусстве, архитектуре, дизайне и фотографии. Мы — петербуржцы, и нам интересно, в первую очередь, то, что творится с визуальной картиной мира в нашем городе.
Агентство актуальных новостей «Телеграф» — это свежая информация из эксклюзивных источников, статьи и авторские колонки команды известных профессионалов-журналистов с многолетним опытом работы в деловых и общественно-политических СМИ
Будьте в курсе новостей и событий. Подпишитесь на еженедельный дайджест от портала karpovka.com
Valery
Еще ни одного турникета не установили, а народ уже возмущается. Почему все привыкли видеть все в черном цвете?
Глеб
Там, где на маршрутах мало народу ездит как раз-таки турникеты оправданы. Там, где мало народу. просто не нудны кондукторы.