Увеличение стоимости проезда — необоснованно
Власти города обсудили тарифную политику для общественного транспорта на следующий год.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга и председатели ответственных ведомств обсудили тарифную политику для пассажирского транспорта на следующий год.
Отметим, что предложение об увеличении тарифов в метрополитене в комитет по тарифам поступило еще несколько дней назад. За пересмотр тарифов выступили также СПб ГУП «Горэлектротранс» и «Пассажиравтотранс».
Специалисты комитета по тарифам сейчас анализируют обоснованность увеличения стоимости.
По предварительным данным, стоимость разового билета увеличится на 25–30%, проездные билеты подорожают на 7–20% (в зависимости от вида проездного билета и числа поездок).
Однако себестоимость перевозки одного пассажира в 2016 году будет, как и ранее, превышать стоимость разового тарифа.
По сообщению пресс-службы администрации губернатора, в ходе совещания вице-губернатор Игорь Албин поручил ответственным ведомствам детально проработать вопросы тарифной политики и представить предложения по оптимизации маршрутной сети.
Кроме этого, комитету по транспорту необходимо проработать три варианта реализации тарифной политики: цены на проезд остаются на уровне 2015 года, стоимость проезда увеличивается, а также провести анализ затрат на приведение в надлежащее состояние основных фондов и подвижного состава.
Выполнить поручения и устранить недоработки профильным комитетам необходимо в течение двух недель.
Фото: www.uecard.ru
автобус, горэлектротранс, деньги, комитет-по-тарифам, комитет-по-транспорту, метро, пассажиравтотранс, трамвай, троллейбус
Нововведение вступит в силу 3 сентября.
Троллейбусы № 7, 10 и 11 изменят маршруты.
На расширение зон станций метро уйдет 35,9 млрд рублей.
Число обращений за страховкой по европротоколу растет.
Пассажиропоток на водном такси по сравнению с прошлым годом растет.
2015-07-24 11:48:33
Александр Л.
Добрый день.Ответ дирекции музея:https://karpovka.com/2015/07/22/246278/
«Карповка» рассказывает о жизни в коммуналке на тихой, на первый взгляд, улице и о том, что скрывается за фасадом прекрасного здания.
«Карповка» побывала в коммуналке на улице Комсомола и выяснила, зачем жильцы хранят пустые коробки и как живет друг детства Саши Васильева.
«Карповка» продолжает рассказывать о коммуналках Петербурга. Сегодня мы побывали в квартире в доме на Садовой улице, 42, построенном в 1818–1820 годах архитектором Викентием Беретти. Во время Первой мировой войны в здании была Спасская лечебница.
В рамках рубрики «Блеск и нищета» мы ищем и находим новые, подчас даже забавные, трактовки уже сложившихся архитектурных стилей.
Как мы выяснили, Центральный район Северной столицы богат контрастами...
Новые контрасты для своей фоторубрики «Карповка» нашла на главной улице Петербурга.
ART1 — это ежедневно обновляющийся ресурс об искусстве, архитектуре, дизайне и фотографии. Мы — петербуржцы, и нам интересно, в первую очередь, то, что творится с визуальной картиной мира в нашем городе.
Агентство актуальных новостей «Телеграф» — это свежая информация из эксклюзивных источников, статьи и авторские колонки команды известных профессионалов-журналистов с многолетним опытом работы в деловых и общественно-политических СМИ
- Вконтакте
Интернет-газета Карповка
Будьте в курсе новостей и событий. Подпишитесь на еженедельный дайджест от портала karpovka.com
2005–2015. 16+
[email protected]
Телефон: 8 (812) 457-09-14
Адрес: Санкт-Петербург, ул. Чайковского, 17, БЦ «Литейный двор»
В соответствии с гражданским законодательством РФ по части охраны результатов интеллектуальной деятельности, любые материалы сайта karpovka.com не могут законно использоваться без письменного разрешения редакции. Все авторские права на публикуемые материалы принадлежат интернет-газете «Карповка» и ее авторам, если не приведены сведения об ином авторстве. После согласования с редакцией использование материалов на других сайтах возможно только при условии установки прямой гиперссылки. Бесплатное использование материалов в печатных СМИ невозможно. «Интернет газета Карповка» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 26 августа 2011 г. Свидетельство о регистрации Эл № ФС77-46320
Мираж
Пока d//s работают в рук. метрополитена все будет дрянь. В Москве в год строят 6-8 станций в год и стоимость -50 рублей, оклады в 2 раза выше чем в Питере, В СПБ в 3-4 года 1 станция, стоимость -31 рубль, оклады в 2 раза ниже чем в Москве. Зачем было строить «Спортивную», чтоб соединить с ВО, когда можно было сделать второй выход на Василеостровской без бц, понятно что Гарюгину не интересно, там нечего у...ь. Лучше 300 метров под водой, в...й и рассказывай сказки.