Грузоперевозчикам дадут возможность «настучать» на шантажистов 

Уже несколько дней в Ленобласти идет рейд «За дороги без перегрузов». Об этом «Карповке» сообщили грузоперевозчики. Транспортная полиция дежурит на нескольких ключевых дорогах в Ленобласти, что практически парализовало движение водителей, ездящих с перегрузом.

— Транспортники стоят уже пару дней. Стоим, ждем, пока уедут. А на Приозерском шоссе вообще весового контроля нет, почти все перегруженные едут там. Дежурят на старой дороге на старом посту у заправки «Фаэтон», на «Скандинавии» на посту, на «взлетке» в Гаврилово, — рассказали перевозчики.

Как уже писала «Карповка», администрация карьеров в Ленобласти, а также некоторых предприятий-грузоотправителей, вынуждает перевозчиков везти в кузове груз сверх положенной нормы. Накладные документы на товар при этом подделываются. Чрезмерно перегруженные тяжеловозы не только приводят в негодность дороги, но и создают смертельную опасность для людей, так как ими сложнее управлять.

— Мы в курсе этих проблем, потому инициировали проведение рейда, — рассказал «Карповке» президент ассоциации «Грузавтотранс» Владимир Матягин. — О проблеме знаем не понаслышке и намерены избавиться от нее. Сейчас мы планируем, чтобы рейды транспортников проходили на постоянной основе, пока с проблемой перегрузов и шантажа перевозчиков не будет покончено. Готовим комплекс мер, чтобы подойти к решению вопроса кардинально.

Так, по словам Владимира Матягина, идут переговоры со Смольным, администрацией Ленобласти, комитетом по природопользованию, прокуратурой и другими ведомствами. В ближайшее время перевозчики смогут сообщить о том, что на определенных предприятиях их вынуждают работать с перегрузом. Все заявления будут приниматься анонимно. По жалобам будут проводить проверки предприятий, а на въезде из них установят пункт весового контроля.

Однако сегодня, пока идет рейд, перегруженные тягачи на трассы не выезжают. По словам перевозчиков, водители активизируются ночью, когда транспортная полиция уходит с постов.

«Нужны либо круглосуточные дежурства, либо другие кардинальные меры. Пока же такая работа заставляет нервничать администрацию карьеров. Сегодня они отпускают огромные объемы щебенчато-песчаной смеси на строительство трассы М-11, зарабатывая на перегрузе огромные деньги», —рассказали перевозчики.

— Мы готовимся к борьбе и с этим явлением. Знаем, что перевозчиков вынуждают работать противозаконно, угрожая лишить работы. Вскоре руководству карьеров, цементных заводов и портов Петербурга и Ленобласти будут направлены письма с предупреждением воздержаться от нарушений. Грузоперевозчикам дадим контакты, куда можно обращаться с жалобами. Взаимопонимание с властями о необходимости такой работы есть. В середине февраля планируется крупная пресс-конференция по этой проблеме с участием сотрудников прокуратуры, транспортной полиции и ответственных чиновников, — подчеркнул Владимир Матягин.