На Васильевском острове создадут отдельный намыв для общественного пространства 

Проект новых намывных территорий в акватории Финского залива презентовали на инвестиционном совете при губернаторе, сообщает «Деловой Петербург». На намыве планируется создать общественное пространство с пляжем, рекреационной зоной и площадью с высотным монументом.

Также на территории в 13,43 гектара запланировано строительство детских площадок, велосипедных и пешеходных дорожек, фудкортов. Намыв будет состоять из двух полос. Одна из них протянется на 2,4 километра южнее Морского пассажирского терминала. Ее ширина составит от 40 до 70 метров. Вторая пройдет севернее МПТ, растянется на 720 метров в длину и 95 метров в ширину.

При этом строить жилье на новом намыве не планируют. Власти предполагают сдать участок в аренду на 30 лет и частично покроют затраты компаний, которые реализуют проект. Власти планируют окупить строительство территорий за счет коммерческой работы зон отдыха и спорта. Однако эксперты не верят, что это возможно.

Владимир Жуйков, заместитель генерального директора компании «Северо-Запад инвест», считает, что общественные пространства могут выживать только в связке с жилой или коммерческой недвижимостью. По его мнению, инвесторы в подобный проект не пойдут, и власти должны обеспечить ему бюджетное финансирование. Однако проекту рад застройщик соседних намывных территорий Seven Suns Development. В сентябре этого года первый жилой комплекс компании на намывных территориях «Светлый мир „Я-Романтик…“» подключили к коммуникациям, а спустя месяц сдали в эксплуатацию. В течение полугода жильцы получат ключи от своих квартир.

В 2013 году Смольный предостерегал петербуржцев от покупки жилья на намывах Васильевского острова, так как ЖК не имели разрешения на строительство, вокруг домов отсутствовали улицы и не были проведены необходимые коммуникации. При этом правительство не хотело брать на себя затраты по подключению домов к инженерным сетям. Собственники территорий — Seven Suns Development и «Лидер Групп» — решили взять затраты на строительство внешней инфраструктуры на себя, так и не договорившись с чиновниками.