Город
Главная
> Город
> Восстановление памятника Ленину обойдется в 8–15 млн рублей
Восстановление памятника Ленину обойдется в 8–15 млн рублей
Для восстановление памятника Ленину перед Финляндским вокзалом необходимо от 8 до 15 млн рублей. Как рассказала сегодня на заседании городского правительства председатель комитета по охране памятников Вера Дементьева, в ближайшее время будет утверждена смета.
Для восстановление памятника Ленину перед Финляндским вокзалом необходимо от 8 до 15 млн рублей. Как рассказала сегодня на заседании городского правительства председатель комитета по охране памятников Вера Дементьева, в ближайшее время будет утверждена смета.
Монумент был взорван 1 апреля; между его ног поставили самодельное взрывное устройство, которое повредило плащ вождя мирового пролетариата.
В конце июня директор Музея городской скульптуры Владимир Тимофеев сообщил, что восстановительные работы, скорее всего, «начнутся в конце года или уже в следующем году». А полмесяца назад петербургские коммунисты решили собирать деньги своими силами. Сейчас, по их словам, уже начали переводить деньги как из Петербурга, так и из других городов.
Ссылки по теме:
karpovka.com: 26.02.2021
Фигуранты уголовного дела о причинении материального ущерба Российскому научному центру радиологии и хирургических технологий имени академика А. М. Гранова в размере 156,7 млн рублей задержаны в Санкт-Петербурге.
karpovka.com: 05.10.2020
Власти Санкт-Петербурга вслед за Москвой рекомендовали руководителям компаний перевести часть своих сотрудников на удаленную работу. Однако какую именно «часть» не сообщается.
karpovka.com: 02.10.2020
Заместители главы региона ответили на вопросы членов Союза театральных деятелей РФ, в том числе и о выходе культуры города из пост-коронавирусного кризиса и объемах финансовой поддержки культуры Петербурга.
karpovka.com: 01.10.2020
1 октября прошло совещание руководства Заневского городского поселения, на нем главным образом решали судьбу участников долевого строительства ЖК «Радужный».
karpovka.com: 01.10.2020
Реставрационные работы велись на четырех исторических площадках. Функционально это смотровые зоны, здесь не предусмотрены условия для швартовки судов.