Представлен окончательный проект развязки в истоке Обводного канала, которая должна будет соединить южную набережную канала и проспект Обуховской Обороны. Там предполагается криволинейный путепровод.
Председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов сообщил корреспонденту «Карповки», что строительство должно начаться в будущем году. В 2013-м объект нужно будет сдать. Работы обойдутся в 2,1 млрд рублей. Также предстоит построить новый участок набережной — от Глухоозерского шоссе до Глиняной улицы через Французский ковш.
Проект развязки создало ОАО «Трансмост» (по субсубподряду; генпроектировщик — ГУП «Ленгипроинжпроект», субпроектировщик — ООО «Инжтехнология»). Главный инженер проекта сотрудник «Трансмоста» Олег Лебедев сегодня рассказал корреспонденту «Карповки», что закругляющийся путепровод будет иметь четыре полосы движения (ранее предполагались две). Также будет расширена набережная возле пересечения с Глиняной и Мельничной улицами.
Путепровод позволит автомобилистам без остановки выбираться на мост Александра Невского либо Синопскую набережную. Он станет первым объектом в планах масштабной реконструкции набережных Обводного канала. В будущем появятся четыре тоннеля на пересечениях с Лиговским, Московским и Старо-Петергофским проспектами, а также мост через Екатерингофку в устье Обводного канала.
Проект, разработанный «Трансмостом», предполагает дальнейшее развитие развязки. Как ранее было объявлено, вдоль Невы от моста Александра Невского до Володарского моста будет построена Обуховская набережная. В истоке Обводного канала она, четырехполосная, проляжет по территории, которая сейчас занята неиспользуемыми товарными рельсами и автомагазинами.
Сейчас проект проходит государственную экспертизу. По ее итогам в него могут внести лишь незначительные изменения, отметил Олег Лебедев.
