Западный скоростной диаметр могут полностью построить к 2014 году. Об этом сегодня сообщила губернатор Петербурга Валентина Матвиенко. 8 февраля Смольный планирует объявить конкурс на создание самого сложного участка магистрали — от реки Екатерингофки до Большой Невки.
Западный скоростной диаметр могут полностью построить к 2014 году. Об этом сегодня сообщила губернатор Петербурга Валентина Матвиенко. 8 февраля Смольный планирует объявить конкурс на создание самого сложного участка магистрали — от реки Екатерингофки до Большой Невки.
Этот проект будет реализован на основе частно-государственного партнерства. Стоимость участка составит больше 130 млрд рублей, рассказал глава комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов. По его словам, около 80 млрд рублей должен выделить победитель конкурса (его назовут до конца 2011 года), а остальные средства пойдут из Инвестфонда РФ.
Сейчас действует участок ЗСД от Кольцевой автодороге на юге Петербурга до Благодатной улицы. В конце первого квартала нынешнего года он станет платным. Первое время стоимость не превысит 40 рублей, а после сдачи всего диаметра цена возрастет до 150 рублей.
Видео НТВ
Об этом чиновник заявила в ходе обсуждения транспортной ситуации на Васильевском острове.
Ремонт тротуара на Караванной улице выполнила группа компаний «Возрождение».
Движение по Сытнинской улице закроют с 20:00 12 сентября по 20:00 14 сентября.
Ограничение связано с установкой временного ограждения.
На КАД в связи с ремонтом введены новые ограничения.
«Карповка» рассказывает о жизни в коммуналке на тихой на первой взгляд улице и о том, что скрывается за фасадом прекрасного здания.
«Карповка» побывала в коммуналке на улице Комсомола и выяснила, зачем жильцы хранят пустые коробки и как живет друг детства Саши Васильева.
«Карповка» стала гостем в коммуналке на проспекте Обуховской Обороны, 229. Это здание, построенное в 1937 году, — одно из двух симметричных домов в стиле сталинского неоклассицизма, образующих ансамбль. До войны здесь были отдельные квартиры: в них жили сотрудники оборонных заводов «Звезда» и «Большевик».
Второй сцене Мариинского театра в мае исполнился год. Корреспондент «Карповки» в рамках проекта «Театральные пространства» отправился в театр, чтобы узнать, какой «император» лежит там на полу, что можно увидеть вечером в фойе и каков вид с террасы на крыше.
Уже 20 лет в бывшем красном уголке РЭУ существует Театр Дождей и в 50-местном зале ставит спектакли, на которые достать билеты порой невозможно. Об истории театра, адаптации к другим сценам и о том, как сделать спектакль успешным, — в новом материале рубрики «Театральные пространства».
Театр музыкальной комедии, единственный работавший в блокаду Ленинграда, на протяжении всего своего существования испытывает сложности. О непростой судьбе театра, периоде скитаний и цели вернуть былое читайте в новом материале проекта «Театральные пространства».
ART1 — это ежедневно обновляющийся ресурс об искусстве, архитектуре, дизайне и фотографии. Мы — петербуржцы, и нам интересно, в первую очередь, то, что творится с визуальной картиной мира в нашем городе.
Агентство актуальных новостей «Телеграф» — это свежая информация из эксклюзивных источников, статьи и авторские колонки команды известных профессионалов-журналистов с многолетним опытом работы в деловых и общественно-политических СМИ
Будьте в курсе новостей и событий. Подпишитесь на еженедельный дайджест от портала karpovka.com
весовщик
вид со стрелки Елагина на море будет утрачен навсегда?
или хватит разума построить тоннель от ВО к Савушкина?
dimash
Самое противное, что это только начало. Казалось бы,100 руб за одну дорогу, построенную пока на деньги налогоплательщиков, можно проглотить, как горькую пилюлю. Но в будущем за все новые дороги и реконструируемые старые заставят платить. Одна, скажем, загородная поездка обойдется дороговато. А на ЗСД на нас обкатывают новую схему отъема денег, создается прецедент. В придачу — постоянное неконтролируемое повышение цен на топливо. Автомобилисты становятся не только источником повышенных налогов, но и источником повышенных доходов определенных лиц.
Получается, что с нас собирают больше налогов, чтоб тратить больше денег на подобные проекты, чтоб потом собирать с нас больше доходов.