28 сентября, как ожидается, будет закрыта набережная Макарова возле Тучкова моста. Это необходимо для строительства второго выхода станции метро «Спортивная».
Попасть на эту станцию с Васильевского острова можно будет через новый подземный переход на съезде с Тучкова моста — на перекрестке набережной Макарова и Кадетской — 1-й линий. Ради его строительства и будет перекрыта набережная. Собственного здания строить не будут. Ранее рассматривался вариант выхода в Тучков переулок, но это бы потребовало сноса исторического дома.
Проект выхода вместе с наклонным ходом и 300-метровым пешеходным тоннелем под Малой Невой, оснащенным траволаторами (горизонтальными эскалаторами), разработало ОАО «Ленметрогипротранс». Главный инженер этой компании Александр Солан сказал нашему изданию, что в феврале было получено положительное заключение Главгосэкспертизы. Глубина залегания нового подземного вестибюля составит около десяти метров.
Впервые в истории Петербурга для строительства метрополитеновских объектов будет объявлен конкурс, заявил сегодня корреспонденту «Карповки» официальный представитель ОАО «Метрострой». Поэтому кто именно возведет «Спортивную-2» — питерский Метрострой или, например, московская компания с таким названием, пока неизвестно.
Сейчас конкурсная документация готовится сотрудниками Петербургского метрополитена, который выступит заказчиком. Объем финансирования и сроки пока не называются. Не сообщается и то, когда будет объявлен сам конкурс.
Ориентировочно открыть «Спортивную-2» получится в конце 2014 года. В подземном вестибюле станции к этому времени обустроят выход из торца нижнего яруса. Из верхнего, как и прежде, можно будет попасть только на Петроградскую сторону.
«Спортивная» была открыта в 1997 году. Она была спроектирована как станция пересадок: на разные стороны платформ должны приходить поезда разных линий. Однако пока Кольцевая ветка еще не построена, два пути не используются. В реалистичных планах городских властей проходка линии не предусмотрена.