Вокруг Леонтьевского мыса построят «вялотекущую» набережную с причалами для яхт. Но она может превратиться в «быстротекущую» без причалов, что расстроило бы новоселов.
Вокруг Леонтьевского мыса Петроградской стороны построят набережную местного значения с «вялотекущим» движением и причалами для яхт. Одновременно идут предпроектные проработки устройства вокруг мыса автомобильной набережной общегородского значения, что не отражено на эскизах строящегося на мысе дорогого жилого комплекса.
Леонтьевский мыс образован реками Ждановкой и Малой Невкой. Жилой комплекс на мысе строит ООО «Леонтьевский мыс» по проекту ООО «Архитектурное бюро „Студия-17“» Святослава Гайковича. Господин Гайкович считает, что набережная мыса транспортного значения иметь не может. «Ездить сначала в одном направлении по одному берегу, а потом по другому возвращаться? Человек, дружащий с логикой, так сделать не может», — объяснил свою позицию господин Гайкович.
Поэтому, в рамках строительства жилого комплекса, вокруг мыса организуют «проезд местного значения», который архитектор также определил как «смешанную историю между проездом и пешеходной зоной» с «вялотекущим движением». По набережной можно будет подъехать к ресторанам, оставить на на ней машину.
Но также по ней можно гулять пешком. Там же устроят причалы для яхт. По словам господина Гайковича, появление вокруг комплекса автомобильной набережной городского значения «огорчило бы инвестора».
Проработку возможности строительства вокруг мыса автомобильной набережной городского значения ведет ЗАО «Институт „Стройпроект“» в рамках проекта строительства моста через Малую Неву в районе Серного острова. В институте «Карповке» сообщили, что строительство набережной — это «дополнительные предложения» к проекту моста.
К строительству моста в районе Серного острова приступят в 2013 году, на это выделены деньги в городском бюджете, стройку планируют завершить в 2017 году, сообщили нашей интернет-газете в комитете по развитию транспортной инфраструктуры. Но организация автомобильной набережной городского значения в проект пока не входит.
«На сегодня принципиальное решение о строительстве набережной на Леонтьевском мысе не принято, а потому пока рано говорить о сроках строительства, планировочных решениях, равно как о необходимости данного объекта», — сообщили в комитете.
Добавим, что существует и другой вариант связи Петроградской с мостом в районе Серного острова. Поток с набережной Адмирала Лазарева могут пустить через Новоладожскую улицу. Для реализации этого варианта понадобится снести два дореволюционных здания — № 46 и 48 по Пионерской улице.
Предпроектные предложения по устройству набережной Леонтьевского мыса в рамках строительства моста через Малую Неву в районе Серного острова:
Проект устройства набережной Леонтьевского мыса в рамках строительства на мысе жилого комплекса:
В конце июля переход дороги здесь станет более удобным для пешеходов.
Малое время работы зеленого сигнала светофора для пешеходов вызывает недовольство среди горожан.
Федеральный бюджет потратит на ямочный ремонт 30 млн рублей.
В третьем квартале 2016 года в створе Яхтенной будет построен пешеходный мост за 2 млрд рублей.
900-метровый мост через Серный остров будет стоить почти 10 млрд рублей.
«Карповка» рассказывает о жизни в коммуналке на тихой на первой взгляд улице и о том, что скрывается за фасадом прекрасного здания.
«Карповка» побывала в коммуналке на улице Комсомола и выяснила, зачем жильцы хранят пустые коробки и как живет друг детства Саши Васильева.
«Карповка» стала гостем в коммуналке на проспекте Обуховской Обороны, 229. Это здание, построенное в 1937 году, — одно из двух симметричных домов в стиле сталинского неоклассицизма, образующих ансамбль. До войны здесь были отдельные квартиры: в них жили сотрудники оборонных заводов «Звезда» и «Большевик».
Второй сцене Мариинского театра в мае исполнился год. Корреспондент «Карповки» в рамках проекта «Театральные пространства» отправился в театр, чтобы узнать, какой «император» лежит там на полу, что можно увидеть вечером в фойе и каков вид с террасы на крыше.
Уже 20 лет в бывшем красном уголке РЭУ существует Театр Дождей и в 50-местном зале ставит спектакли, на которые достать билеты порой невозможно. Об истории театра, адаптации к другим сценам и о том, как сделать спектакль успешным, — в новом материале рубрики «Театральные пространства».
Театр музыкальной комедии, единственный работавший в блокаду Ленинграда, на протяжении всего своего существования испытывает сложности. О непростой судьбе театра, периоде скитаний и цели вернуть былое читайте в новом материале проекта «Театральные пространства».
ART1 — это ежедневно обновляющийся ресурс об искусстве, архитектуре, дизайне и фотографии. Мы — петербуржцы, и нам интересно, в первую очередь, то, что творится с визуальной картиной мира в нашем городе.
Агентство актуальных новостей «Телеграф» — это свежая информация из эксклюзивных источников, статьи и авторские колонки команды известных профессионалов-журналистов с многолетним опытом работы в деловых и общественно-политических СМИ
Будьте в курсе новостей и событий. Подпишитесь на еженедельный дайджест от портала karpovka.com
Гость
В ЗАО «Институт „Стройпроект“» кто-то решил бабла срубить по-легкому с застройщика. Поэтому фамилии бы хорошо публиковать в таких случаях, чтобы знать героев. Всегда знал, что строители и прочие архитекторы — уроды, но ведь не до такой же степени. А для начала, чтобы построить дорогу из ниоткуда в никуда, пусть они Лазаревский мост снесут или тоннель под ним запроектируют. Вот тогда и рисуют свои «веселые картинки».
Федя Крюгер
@Андрей
Это в разы усложнит двухуровневую развязку Ждановской набережной с Ремесленной-Новоладожской улицами. тем более ширина Новоладожской позволяет сделать 6-полосное движение. Однако, предыдущие планы по сносу домов на пионерской, почему-то забыты. И получается, что спрямлять 2 90-градусных поворота на Пионерской не собираются.
В общем к проекту ещё больше вопросов, чем было раньше.
Андрей
Возможен и третий вариант транспортной связи: одностороннее движение по Новоладожской по направлению на Петроградку и так же одностороннее по новой набережной на Васильевский.
Федя Крюгер
Не удивительно, что увидев готовящейся проект набережной, у девелопера и будущих хозяев квартир в комплексе начались ритмичные боли чуть пониже спины. Кого-то могут хорошо кинуть с собственной вип-набережной с шлагбаумом и стоянкой для яхт.