Компания, задумавшая построить город «Южный» на границе Петербурга и Ленобласти, надеется, что этот проект поможет городу решиться на строительство надземного экспресса.
Компания, задумавшая построить город «Южный» на границе Петербурга и Ленобласти, надеется, что этот проект поможет городу решиться на строительство надземного экспресса.
Город «Южный» планируется построить сразу в двух субъектах Федерации — Пушкинском районе Петербурга и Гатчинском районе Ленобласти. Структуры ОАО «Старт девелопмент» председателя совета директоров группы «Илим» Захара Смушкина к 2009 году выкупили земли у сельхозпредприятий — 2 тыс. гектаров в Петербурге и 1,5 тыс. — в области. К возведению домов «Старт девелопмент» будет привлекать девелоперов.
Одним из преимуществ будущего поселения инвесторы полагают транспортную доступность. Ее должны обеспечивать автобусы, две станции железной дороги, а также надземный легкорельсовый транспорт, который Смольный планировал протянуть в район «Южного» к моменту его создания. Как пояснил «Карповке» официальный представитель «Старт девелопмента», несмотря на то, что на сегодня этот проект находится фактически в замороженном состоянии, инвесторы все-таки рассчитывают на постройку надземного экспресса.
«Его реализация во многом будет зависеть от того, будет ли строиться „Южный“. Чтобы обеспечить окупаемость проекта экспресса, необходим большой, равномерный и стабильный пассажиропоток, который как раз „Южный“ и сможет генерировать. Так что, возможно, решения по „Южному“ разморозят и экспресс, и еще несколько проектов, зависящих от развития территорий на юге», — полагают в «Старт девелопменте».
В ожидании решений Смольного, а также пока идет проектирование и согласование будущего поселения, «Старт девелопмент» осваивает земли, выкупленные под стройку, в качестве сельскохозяйственных. Именно такое назначение они и имели до последнего времени по генплану Петербурга. Ранее они принадлежали племенному заводу «Лесное», бывшему совхозу-миллионеру.
При совершении сделки в 2009 году предприятие досталось девелоперам целиком. По информации «Старт девелопмента», к настоящему моменту племенной завод, находившийся на грани банкротства, вновь производит молочную продукцию, раскупаемую в основном в окрестных поселениях.
«В планах компании нет ликвидации племенного завода „Лесное“ — нам удалось вывести убыточное хозяйство на уровень окупаемости, делаются инвестиции в хозяйство. Строительство на территории ПЗ начнется еще очень нескоро — на участке же первой очереди никаких строений и пастбищ нет», — сообщили в «Старт девелопменте». Общая продолжительность реализации проекта города-спутника составляет 15 лет, а потому в ближайшее время коровы на новое место перебираться не будут.
Жалобы на условия конкурсов в УФАС подала компания «Лэндпорт», нашедшая в условиях тендеров ряд формальных нарушений.
В компании отмечают, что перенос сроков сдачи объекта был связан с последствиями финансового кризиса.
До конца июля интересанты окончательно решат вопросы по локации и финансированию «Театра стихий».
Строительство самого «Планетограда» начнется уже этим летом.
Районами-лидерами по вводу квадратных метров стали Приморский, Пушкинский и Невский.
«Карповка» рассказывает о жизни в коммуналке на тихой на первой взгляд улице и о том, что скрывается за фасадом прекрасного здания.
«Карповка» побывала в коммуналке на улице Комсомола и выяснила, зачем жильцы хранят пустые коробки и как живет друг детства Саши Васильева.
«Карповка» стала гостем в коммуналке на проспекте Обуховской Обороны, 229. Это здание, построенное в 1937 году, — одно из двух симметричных домов в стиле сталинского неоклассицизма, образующих ансамбль. До войны здесь были отдельные квартиры: в них жили сотрудники оборонных заводов «Звезда» и «Большевик».
Второй сцене Мариинского театра в мае исполнился год. Корреспондент «Карповки» в рамках проекта «Театральные пространства» отправился в театр, чтобы узнать, какой «император» лежит там на полу, что можно увидеть вечером в фойе и каков вид с террасы на крыше.
Уже 20 лет в бывшем красном уголке РЭУ существует Театр Дождей и в 50-местном зале ставит спектакли, на которые достать билеты порой невозможно. Об истории театра, адаптации к другим сценам и о том, как сделать спектакль успешным, — в новом материале рубрики «Театральные пространства».
Театр музыкальной комедии, единственный работавший в блокаду Ленинграда, на протяжении всего своего существования испытывает сложности. О непростой судьбе театра, периоде скитаний и цели вернуть былое читайте в новом материале проекта «Театральные пространства».
ART1 — это ежедневно обновляющийся ресурс об искусстве, архитектуре, дизайне и фотографии. Мы — петербуржцы, и нам интересно, в первую очередь, то, что творится с визуальной картиной мира в нашем городе.
Агентство актуальных новостей «Телеграф» — это свежая информация из эксклюзивных источников, статьи и авторские колонки команды известных профессионалов-журналистов с многолетним опытом работы в деловых и общественно-политических СМИ
Будьте в курсе новостей и событий. Подпишитесь на еженедельный дайджест от портала karpovka.com
257
Кому нужен этот город-спутник ,тот пусть и строит там вертодром для "хорошей транспортной доступности " ) Трамваем по полям тут не отделаешься )) . Для пиара проекта бы лучше название городу Лесной оставили , или у них оно с коровами ассоциируется ?)))
Lashner
Cпасибо за передачу вопросов. Хорошо, что хотя бы пока племзавод не грохнут, насчёт НЭ — выглядит пока скорее как мечтания