Смольный не отказывается от планов по строительству Калининско-Красносельской линии метро. Возведение новых станций могут начать в 2014 году.
Несмотря на бытующие в городе разговоры о возможном изменении планов по строительству петербургской подземки в угоду гостям чемпионата мира — 2018, отказываться от строительства метро на Юго-Западе местные власти не намерены.
Как заявил на сегодняшнем заседании правительства глава комитета финансов Петербурга Эдуард Батанов, средства на строительство метро должны быть внесены в инвестиционную программу после того, как будет окончательно разработана проектно-сметная документация станций. По прогнозам чиновников, это может произойти уже в 2014 году.
Возможные изменения в схеме развития петербургского метро возмутили жителей юго-западной части города. В петиции губернатору они отмечают, что Красносельский район Петербурга является единственным внутригородским районом, на территории которого нет ни одной станции метро. При этом район является одним из самых густонаселенных и быстроразвивающихся. «Нельзя из-за футбольного стадиона отрезать от города целый район. Уважаемый губернатор, помните, футболисты и фанаты после чемпионата уедут, а мы, петербуржцы, останемся!» — гласит обращение. На интернет-площадке Change.org петицию подписали почти 13 тыс. человек.
Калининско-Красносельскую линию метрополитена планируется проложить от станции «Обводный канал-2» до «Юго-Западной» (проектное второе название — «Казаковская»). На линии появятся станции «Боровая», «Заставская» с переходом на «Московские ворота», «Броневая», которая в будущем станет переходом на Кольцевую линию, а также «Путиловская» с переходом на «Кировский завод». Шестую линию метро намерены построить до 2020 года.