Участок Малой Октябрьской железной дороги (МОЖД) в Озерках будет сохранен. На рабочей встрече заместителя начальника Октябрьской железной дороги Игоря Саковича и вице-губернатора Петербурга Марата Оганесяна были достигнуты договоренности о сохранении Северной трассы.
Малая Октябрьская детская железная дорога была открыта в Ленинграде 27 августа 1948 года. Ее трасса протяженностью 8,1 километра прошла по прекратившей в 1919 году свое существование Озерковской ветви частной железной дороги. Та ветка вела до Приморского вокзала, который располагался в Новой Деревне.
Разговоры о демонтаже детской линии вдоль Шувалово и Озерков, где проходят обучение юные железнодорожники, начались в 1990-х годах. В связи с перспективой ликвидации этих путей в Петербурге началось строительство другой дороги от станции метро «Купчино» до Пушкина, законченное в 2011 году.
Вопрос о закрытии дороги вновь встал после утверждения Смольным в марте этого года проекта планировки и межевания территории в Приморском районе. Данный проект у Шувалово и Озерков предполагает создание на участке между Елисеевской, Малой Десятинной, Афанасьевской и будущей Садочной улицами Озерковского проспекта с карманом для парковки машин.
Против сноса северного участка МОЖД выступили юные железнодорожники и жители окрестных домов. Глава ОАО «Российские железные дороги», в собственности которого находится спорный земельный участок, Владимир Якунин ранее сообщил «Карповке», что ликвидация дороги не связана с прихотью РЖД или Смольного: сохранение в данных условиях этого участка путей просто нецелесообразно.
Однако после многочисленных обращений жителей 4 июня, открывая новый сезон на Южной трассе между Купчино и Пушкином, господин Якунин заявил, что сделает все зависящее от него, чтобы железная дорога сохранилась. Также в своем выступлении во время открытия сезона за железную дорогу вступился и глава МО «Коломяги» Сергей Борисенко: он сообщил, что со стороны администрации муниципального округа будут приложены все возможные усилия, чтобы сохранить будущее северного участка Малой Октябрьской железной дороги.
«Сделаем все от нас зависящее, чтобы дети продолжили здесь осваивать азы железнодорожной науки. Вы можете на нас рассчитывать», — подчеркнул господин Борисенко.
Вопрос внесения изменений в спорный проект 9 июня обсуждался на совещании, состоявшемся в комитете по градостроительству и архитектуре. Ожидается, что занимаемый детской дорогой участок будет исключен из подлежащей межеванию территории, сообщает «Фонтанка» со ссылкой на пресс-службу филиала РЖД. «ОАО „РЖД“ не планирует отказываться от северного участка МОЖД», — констатировали в компании.
