Реконструкция Красносельского шоссе осложняется тем, что дорога находится в подчинении двух регионов — Петербурга и Ленинградской области. Об этом сказано в ответах, которые получила депутат Ольга Галкина от руководства России, Ленинградской области и Санкт-Петербурга по поводу решения транспортных проблем Красного Села.
Обращение Ольги Галкиной было отправлено по окончании сбора подписей жителей Красносельского района. Обращение направлено президенту России Владимиру Путину, председателю правительства России Дмитрию Медведеву, губернаторам Петербурга и Ленинградской области Георгию Полтавченко и Александру Дрозденко. Из-за нерешенности этих проблем на дорогах, ведущих к Красному Селу, часто происходят ДТП со смертельными исходами.
Было получено несколько ответов из правительства Петербурга, а также из правительства Ленобласти. Руководство обоих регионов отметило, что Красносельское шоссе находится на территории двух субъектов, что вызывает сложности в его реконструкции.
В частности, как сообщил вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян, проблемный участок Красносельского шоссе от Волхонского шоссе до Полевой улицы находится на территории 47-го региона, поэтому строительство транспортной развязки на пересечении Красносельского шоссе и Колобановской улицы (новый квартал на несколько тысяч жителей в Горелово), надземного пешеходного перехода на Красносельском шоссе в районе домов № 54 и 56 и установка разделительных ограждений «будет являться нецелевым расходом бюджетных средств».
Вместе с тем в настоящее время подготовлено предложение в повестку дня очередного заседания координационного совета по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» выступить госзаказчиком на проектирование и реконструкцию Красносельского шоссе на участке от КАД до административных границ Санкт-Петербурга со строительством внеуличного пешеходного перехода на Красносельском шоссе в районе домов № 54 и 56.
Вместо развязки на пересечении Красносельского шоссе с Колобановской улицей будет установлен светофорный пост по данному адресу. Работы должны быть завершены в первом квартале 2015 года.
По реконструкции Гореловского путепровода (в Скачках) и строительству объездной дороги вокруг Красного Села сообщается, что проектирование будет завершено в декабре, после чего определят сроки строительства. Только после реализации транспортного обхода Красного Села будет рассмотрен вопрос о реконструкции проспекта Ленина — главной магистрали Красного Села, по которой сейчас проходит и весь транзитный транспорт.
