Санкт-Петербургское управление федеральной антимонопольной службы (УФАС) признало необоснованной жалобу проектно-строительной компании «Лидер» на конкурс комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) по завершению строительства Синопского тоннеля.
В конце июля в КРТИ вскрыли конверт с заявками, судя по содержимому которого, оказалось, что завершать строительство Синопского тоннеля захотел лишь «Мостострой-6». Однако проектно-строительная компания «Лидер» решила пожаловаться в УФАС на действия заказчика, которые якобы ущемили ее права на участие в конкурсе.
В случае если бы антимонопольное ведомство признало жалобу «Лидера» обоснованной, КРТИ должен был отменить и заново провести конкурс. Таким образом, заявленные сроки завершения строительства Синопского тоннеля до конца 2014 года опять бы сдвинулись.
Однако УФАС признало жалобу «Лидера» необоснованной, а победу «Мостостроя-6» — законной. Правда, так как он стал единственным участником конкурса, как напомнили в антимонопольной службе, КРТИ должен будет заключать с ним госконтракт как с единственным поставщиком. Эта процедура должна быть согласована с комитетом по экономической политике, который, как полагают в КРТИ, может отказать.
Напомним, построить тоннель на Синопской набережной Смольный пытается с 2012 года. Тогда по результатам конкурса за работы стоимостью 1,3 млрд рублей взялось московское НПО «Космос». Компания взяла на субподряд ЗАО «Трест „Ленмострой“» и обещала сдать объект в июне 2014 года. Однако лишь весной 2014 года чиновники поняли, что работы на объекте практически не ведутся и не будут завершены в установленный госконтрактом срок. КРТИ расторг соглашение с «Космосом», уплатив ему за выполненные работы 223,7 млн рублей, и объявил новый конкурс на оставшиеся 1,1 млрд рублей.
Согласно проекту «Ленгипроинжпроекта» и «Инжтехнологии» на пересечении Синопской набережной и Херсонской улицы необходимо не только построить тоннель, но и также провести капитальный ремонт набережной от проспекта Обуховской Обороны до Херсонского проезда, построить надземный пешеходный переход возле Никольского кладбища, отремонтировать трамвайные пути. Эти работы являются частью строительства транспортного обхода центра, который обеспечит бессветофорное движение транспорта из центра на юг города.
