Комитет по транспорту ведет переговоры с тремя компаниями, с которыми могут быть заключены контракты жизненного цикла по обслуживанию трамвайных парков. Об этом журналистам сообщил председатель ведомства Александр Воробьев, передает корреспондент «Карповки».
«В настоящее время нам в городе нужно поменять свыше 400 трамвайных вагонов. Существующие вагоны не украшают город, — отметил господин Воробьев. — Ни один бюджет не выдержит обновления трамвайных составов в кратчайшие сроки. А ситуация требует этого от нас. Но мы же не можем попросить жителей города подождать еще 20 лет. Поэтому выходом из ситуации является обслуживание трампарков на основе контрактов жизненного цикла».
Работу по переводу трампарков на контракты жизненного цикла Смольный ведет с осени прошлого года. Имеется в виду, что за определенную цену частной компании будет передан в управление трампарк, на линию которого она будет поставлять новые подвижные составы, а также заниматься их ремонтом и обслуживанием. Таким образом, у инвестора будет заинтересованность в поставках высококачественных трамваев, которые будут реже требовать ремонта. А значит, сэкономленные средства пойдут в прибыль управляющей компании.
Ранее «Карповка» уже писала о том, что переговоры об обслуживании трампарков на основе контрактов жизненного цикла Смольный ведет с «Трансмашхолдингом». Однако помимо него, по словам Александра Воробьева, есть еще два интересанта. Называть эти компании господин Воробьев не стал, отметив, что «дебаты с ними находятся в разгаре».
В то же время переговоры с «Трансмашхолдингом» вышли на завершающую стадию. Поэтому в конце текущего года комитет по транспорту намерен вынести на обсуждение городского правительства вопрос скорейшего перевода обслуживания трампарков на контракты жизненного цикла.