Несмотря на ранний час, проводить «Аврору» вышел чуть ли не весь Петербург. Уже в 09:00 тысячи горожан заполнили Петроградскую, Петровскую и Дворцовую набережные, пляж Петропавловской крепости и Стрелку Васильевского острова. Посмотреть на уплывающую легенду пришел и губернатор города Георгий Полтавченко в окружении воспитанников Нахимовского училища.
Подготовка крейсера «Аврора» к отплытию началась еще полгода назад. Тогда специалисты Минобороны РФ взялись за составление точного маршрута следования корабля первого ранга из Петербурга в Кронштадт. Гидрографы замеряли глубину и фиксировали течения Невы, метеорологи следили за изменениями погоды в Петербурге. Накануне вся экспозиция с крейсера была перевезена в Центральный военно-морской музей. Говорят, по возвращении морской легенды на Петроградскую набережную выставка на корабле расширится.
За путешествием «Авроры» с капитанского мостика следил капитан третьего ранга Артем Знаменщиков. Конечно, крейсер покидал «вечную стоянку» не сам — до Кронштадтского морского завода Минобороны РФ его отбуксировали 11 вспомогательных судов.
Столь зрелищную операцию, проводимую под звуки военного оркестра, можно было наблюдать сегодня с 10:00. Специально для прохода «Авроры» по акватории Невы в 09:45 и до 11:00 развели Троицкий и Дворцовый мосты и до 11:20 — Благовещенский мост. Еще раньше, с 08:00 и до 12:00, был закрыт для движения автотранспорта участок Петроградской набережной от Сампсониевского моста до Петровской набережной. Правда, в действительности петербуржцы и гости города затрудняли движение транспорта на всем пути следования «Авроры». Впрочем, автомобилисты любезно пропускали их даже на красный свет светофора.
В общей сложности легендарный корабль должен в течение четырех часов преодолеть около 40 километров до Кронштадтского морского завода, где он будет поставлен в док Велещинского. Для ремонта крейсера сперва должны будут откачать воду из дока, чтобы определить состояние подводной части корпуса «Авроры». Во время первого этапа ремонтно-восстановительных работ в течение 45 дней за 120 млн рублей на корабле будут проведены работы по обеспечению безопасности стоянки судна, внедрены системы пожарной безопасности и видеонаблюдения, заменена донно-забортная арматура и проведена покраска корпуса крейсера.
После этого к концу ноября «Аврора» также на буксире должна вернуться на место своей «вечной стоянки». А уже в 2015 году пройдет второй этап ремонта легендарного судна. На нем будут заменены генераторы, кабельные трассы и водоотливная система. А пока крейсер будет отсутствовать, в Петербурге пройдут работы по реконструкции Петроградской набережной. Они включат в себя и осмотр коммуникаций, к которым подключена «Аврора».
Отметим, что последний раз ремонт крейсера «Аврора» проводился в 1980-х годах на «Северной верфи». Судно является символом Октябрьской революции — из его орудий в 1917 году был дан холостой залп, ставший сигналом штурма Зимнего дворца. Однако вот уже больше полувека, с 1948 года, участвовавший в Цусимском сражении и двух мировых войнах корабль является музеем.
