Власти Новгородской области озаботились ходом строительства скоростной трассы М-11 в части соблюдения налогового законодательства. Выяснилось, что ряд недропользователей региона намеренно снизили стоимость поставляемого песка, чтобы меньше платить налоги. Об этом на совещании по вопросу использования инертных строительных материалов при реализации масштабного проекта рассказал губернатор Сергей Митин.
Как сообщает пресс-служба регионального правительства, основными добывающими организациями являются «Новгородский порт», «Новгород СУ-6», «Валдайнеруд», «Угловский известковый комбинат», «КРИСМА», «Новгородское ДРП» и «Волховресурс». Согласно данным Новгородстата, средняя цена песка в I квартале 2014 года составила 171,8 рубля за кубометр. Тем временем средняя стоимость песка и песчано-гравийной смеси, поставляемых на строительство трассы М-11, не превысила и 30 рублей за кубометр.
«То есть в шесть раз меньше, чем средняя цена. Усматривается значительное занижение стоимости песка и песчано-гравийной смеси с целью уменьшения налогообложения», — сказал Сергей Митин.
Кроме того, появилась информация, что песок добывается не в тех карьерах, которые определены в документах.
«Будет установлен перечень карьеров, с которых разрешено добывать песок и песчано-гравийную смесь. Этот перечень будет утвержден совместно с подрядчиком. Мы потребуем от строителей дороги, чтобы песчано-гравийные смеси поставлялись только с этих карьеров, минуя посредников», — заключил губернатор Новгородской области.
Сергей Митин также добавил, что регион закупит дополнительно пять передвижных пунктов весового контроля, чтобы более тщательно контролировать груз, перевозимый по дорогам области.
