Компания ООО "ЦАДС СПб «Фирма Резерв» вопреки госконтракту самовольно остановила дорожные работы на пересечении Камышовой и Стародеревенской улиц. Дирекция транспортного строительства начала судебное разбирательство с нерадивым подрядчиком.
Компания ООО «ЦАДС СПб „Фирма Резерв“ вопреки госконтракту самовольно остановила дорожные работы на пересечении Камышовой и Стародеревенской улиц. Дирекция транспортного строительства начала судебное разбирательство с нерадивым подрядчиком.
В редакцию „Карповки“ обратился читатель с вопросом о том, когда же наконец появится асфальт на пересечении Камышовой и Стародеревенской улиц в Приморском районе.
Как сообщили нашему изданию в комитете по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), на данном участке дороги по государственному контракту работы выполняло ООО «Центральная аварийная дорожная служба СПб „Фирма резерв“». Заказчиком выступала СПбКУ «Дирекция транспортного строительства». Стоимость работ составила 100,7 млн рублей. Фирма должна была положить асфальтобетонное покрытие на пересечении Камышовой и Стародеревенской улиц, а также привести в соответствие прирельсовые швы трамвайных путей. Завершить ремонт участка подрядчик должен был еще до 8 октября минувшего года.
Однако вопреки контракту, договору и своим обязательствам перед городом, подрядчик работы беспричинно остановил. В связи с инцидентом Дирекция транспортного строительства выставила подрядчику максимальные штрафные санкции, подала на подрядную организацию исковое заявление в арбитражный суд, а также обратилась в правоохранительные органы. В настоящий момент идет длительная процедура расторжения государственного контракта с ООО «ЦАДС СПб „Фирма Резерв“». По закону новый конкурс на проведение оставшихся работ может быть объявлен лишь после того, как договор будет расторгнут.
По словам начальника отдела текущего ремонта СПбКУ «Дирекция транспортного строительства» Владимира Кохана, это весьма редкий и вопиющий случай, когда компания без объяснения причин, самовольно бросает объект: «Дозвониться до подрядчика невозможно — мобильные телефоны выключены, а городские не отвечают. Мы вынуждены были обратиться в суд, в правоохранительные органы и в прокуратуру». По словам начальника отдела, компания не выполнила госконтракты по текущему ремонту трамвайных путей на общую сумму около 200 млн рублей.
В настоящий момент погодные условия не позволяют укладывать асфальт — эти работы будут проводиться с наступлением плюсовой температуры. Сейчас Дирекция транспортного строительства делает все возможное, чтобы ликвидировать аварийность на пересечении Камышовой и Стародеревенской, которая образовалась в результате халатности подрядной организации, сообщают в КРТИ и в Дирекции.
В ноябре прошлого года рабочие ООО «ЦАДС СПб „Фирма Резерв“» закатали в асфальт рельсы на перекрестке Камышовой и Стародеревенской, что парализовало трамвайное движение на несколько часов. Тогда ГУП «Горэлектротранс» оценил ущерб от действий компании на сумму более 130 тыс. рублей. По данным КРТИ, в 2013 году горе-подрядчик сорвал работы по пяти лотам.
В конце июля переход дороги здесь станет более удобным для пешеходов.
Малое время работы зеленого сигнала светофора для пешеходов вызывает недовольство среди горожан.
Федеральный бюджет потратит на ямочный ремонт 30 млн рублей.
В третьем квартале 2016 года в створе Яхтенной будет построен пешеходный мост за 2 млрд рублей.
900-метровый мост через Серный остров будет стоить почти 10 млрд рублей.
«Карповка» рассказывает о жизни в коммуналке на тихой на первой взгляд улице и о том, что скрывается за фасадом прекрасного здания.
«Карповка» побывала в коммуналке на улице Комсомола и выяснила, зачем жильцы хранят пустые коробки и как живет друг детства Саши Васильева.
«Карповка» стала гостем в коммуналке на проспекте Обуховской Обороны, 229. Это здание, построенное в 1937 году, — одно из двух симметричных домов в стиле сталинского неоклассицизма, образующих ансамбль. До войны здесь были отдельные квартиры: в них жили сотрудники оборонных заводов «Звезда» и «Большевик».
Второй сцене Мариинского театра в мае исполнился год. Корреспондент «Карповки» в рамках проекта «Театральные пространства» отправился в театр, чтобы узнать, какой «император» лежит там на полу, что можно увидеть вечером в фойе и каков вид с террасы на крыше.
Уже 20 лет в бывшем красном уголке РЭУ существует Театр Дождей и в 50-местном зале ставит спектакли, на которые достать билеты порой невозможно. Об истории театра, адаптации к другим сценам и о том, как сделать спектакль успешным, — в новом материале рубрики «Театральные пространства».
Театр музыкальной комедии, единственный работавший в блокаду Ленинграда, на протяжении всего своего существования испытывает сложности. О непростой судьбе театра, периоде скитаний и цели вернуть былое читайте в новом материале проекта «Театральные пространства».
ART1 — это ежедневно обновляющийся ресурс об искусстве, архитектуре, дизайне и фотографии. Мы — петербуржцы, и нам интересно, в первую очередь, то, что творится с визуальной картиной мира в нашем городе.
Агентство актуальных новостей «Телеграф» — это свежая информация из эксклюзивных источников, статьи и авторские колонки команды известных профессионалов-журналистов с многолетним опытом работы в деловых и общественно-политических СМИ
Будьте в курсе новостей и событий. Подпишитесь на еженедельный дайджест от портала karpovka.com
Миша
Добрый день.
Спасибо за предоставленную информацию!
Мутное дело, однако. Скорее бы разобрались
и восстановили аварийный участок!