Обращение с данным предложением выслано в КРТИ.
Движение «Красивый Петербург» предлагает рассмотреть возможность снижения максимально допустимой скорости движения транспорта в центре города. Для выявления конкретных улиц и территорий, где необходимы данные меры, следует провести исследование и транспортное моделирование, считают активисты. Обращение с данным предложением выслано в комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
«С каждым годом в Санкт-Петербурге становится все больше людей, пользующихся велосипедом в качестве транспорта. Кроме того, в самое ближайшее время в центре города запускается общественный велопрокат. Таким образом, очевидно, что Северной столице также необходимо принятие мер по повышению безопасности велодвижения, особенно принимая во внимание отсутствие в Санкт-Петербурге на сегодняшний день сети велодорожек», — отмечают участники движения «Красивый Петербург».
Изменения будут действовать с 09:30 25 июня до 16:30 26 июня.
Градоначальник ответил на запрос депутата Алексея Макарова о доступности стадиона на Крестовском.
В связи с ограничениями движения на данном участке образуются серьезные пробки.
Мост разведут для производства работ.
Машины стоят от развязки с Московским шоссе до вантового моста.
Евгений
ГИБДД организовала проверку светофора на Васильевском острове по жалобе читателя «Карповки» С уважением, редакция "Карповки"«Карповка» рассказывает о жизни в коммуналке на тихой на первой взгляд улице и о том, что скрывается за фасадом прекрасного здания.
«Карповка» побывала в коммуналке на улице Комсомола и выяснила, зачем жильцы хранят пустые коробки и как живет друг детства Саши Васильева.
«Карповка» стала гостем в коммуналке на проспекте Обуховской Обороны, 229. Это здание, построенное в 1937 году, — одно из двух симметричных домов в стиле сталинского неоклассицизма, образующих ансамбль. До войны здесь были отдельные квартиры: в них жили сотрудники оборонных заводов «Звезда» и «Большевик».
Второй сцене Мариинского театра в мае исполнился год. Корреспондент «Карповки» в рамках проекта «Театральные пространства» отправился в театр, чтобы узнать, какой «император» лежит там на полу, что можно увидеть вечером в фойе и каков вид с террасы на крыше.
Уже 20 лет в бывшем красном уголке РЭУ существует Театр Дождей и в 50-местном зале ставит спектакли, на которые достать билеты порой невозможно. Об истории театра, адаптации к другим сценам и о том, как сделать спектакль успешным, — в новом материале рубрики «Театральные пространства».
Театр музыкальной комедии, единственный работавший в блокаду Ленинграда, на протяжении всего своего существования испытывает сложности. О непростой судьбе театра, периоде скитаний и цели вернуть былое читайте в новом материале проекта «Театральные пространства».
ART1 — это ежедневно обновляющийся ресурс об искусстве, архитектуре, дизайне и фотографии. Мы — петербуржцы, и нам интересно, в первую очередь, то, что творится с визуальной картиной мира в нашем городе.
Агентство актуальных новостей «Телеграф» — это свежая информация из эксклюзивных источников, статьи и авторские колонки команды известных профессионалов-журналистов с многолетним опытом работы в деловых и общественно-политических СМИ
Будьте в курсе новостей и событий. Подпишитесь на еженедельный дайджест от портала karpovka.com
лорис
а где вообще гаишники?! Раньше на каждом прекрёстке стояли,а теперь только на Московском и только при проезде кортежей, да ещё люди по 10 минут на другую сторону перейти не могут.
Ярослав
Все это звучит как популистская чушь. Говорят азбучные истины, но ничего на деле сделать не могут. Менять нужно людей, а тогда уже и систему. А мелкие доработки ничего не дадут!
Петербуржец
Смысл ограничивать скорость, когда вместо положенных 60-ти, все едут 100км/ч? Нужно добиться соблюдения действующих ПДД.
Глеб
Лучше б активисты занялись тем, что начали менять менталитет наших людей, которым плевать на ПДД. Смысл ограничивать скорость? И велосипедистам в первую очередь не мешало б подучить ПДД,