Проектный срок окончания работ — сентябрь 2016 года.
Вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян проинспектировал ход строительства одного из крупнейших инфраструктурных проектов города — путепроводной развязки на пересечении Пулковского шоссе с Дунайским проспектом.
Для реализации проекта потребуется перекладка большого объема коммуникаций — теплосетей, водопроводных сетей, газопроводов среднего давления, линий электропередачи. Марат Оганесян поручил профильным ведомствам ускорить процесс согласований в части перекладки теплосетей, чтобы выполнить эту работу до начала отопительного сезона. Кроме того, обсуждались вопросы соблюдения графика работ для завершения строительства в установленные сроки.
Строительство развязки началось в конце декабря 2013 года. Проектный срок окончания работ — сентябрь 2016 года. Общая стоимость строительно-монтажных работ составит 11,6 млрд рублей, из которых более 50% на условиях софинансирования выделяется из федерального бюджета. Генеральным подрядчиком строительства выступает ЗАО «Пилон».
Сейчас перекресток работает в режиме перегрузки в утренний и вечерний пиковые периоды, суммарная интенсивность движения превышает 8600 единиц в час, на подходах образуются заторы. В межпиковые периоды и выходные дни интенсивность движения превышает 7600 единиц в час, что также является превышением нормативного уровня загрузки. При этом нагрузка на данный транспортный узел имеет тенденцию к росту в связи с активным жилищным строительством в южных районах города, сообщает администрация Петербурга.
Сооружение транспортной развязки в разных уровнях позволит обеспечить беспрепятственные транспортные связи, имеющие как межрайонное и внутригородское, так и федеральное значение. Кроме того, ликвидация светофорных постов на перекрестке минимизирует время проезда транспортного узла и улучшит экологическую ситуацию в районе.
Одним из самых сложных элементов развязки станет путепровод над Пулковским шоссе, по которому пойдет транспорт с Дунайского проспекта. Путепровод будет сооружен по экстрадозной технологии, ранее применявшейся в Петербурге при строительстве Лазаревского моста. Общая высота путепровода составит около ста метров. Для обеспечения беспрепятственного движения транспорта предусмотрено порядка 20 съездов, которые будут соединять развязку не только с Пулковским шоссе и Дунайским проспектом, но и с прилегающей улично-дорожной сетью. Для удобства пешеходов проектом предусмотрено пять подземных переходов, оборудованных лифтами.
Фото: пресс-служба вице-губернатора Марата Оганесяна
администрация-московского-района, администрация-петербурга, мост, новые-дороги, пилон, развязка, строительство
Корпус будет сдан в эксплуатацию в IV квартале 2015 года.
Горожане протестуют против предполагающихся сносов внутри исторического памятника и требуют вынести проект реставрации здания на публичное обсуждение.
В настоящее время забракованные УЕФА кресла приведены в порядок.
По окончании акции активисты зарегистрировали в канцелярии открытые обращения в защиту обсерватории.
В 2014 году на баланс города будет передано четыре учреждения, построенные инвесторами, — две школы и два детских сада.
«Карповка» рассказывает о жизни в коммуналке на тихой на первой взгляд улице и о том, что скрывается за фасадом прекрасного здания.
«Карповка» побывала в коммуналке на улице Комсомола и выяснила, зачем жильцы хранят пустые коробки и как живет друг детства Саши Васильева.
«Карповка» стала гостем в коммуналке на проспекте Обуховской Обороны, 229. Это здание, построенное в 1937 году, — одно из двух симметричных домов в стиле сталинского неоклассицизма, образующих ансамбль. До войны здесь были отдельные квартиры: в них жили сотрудники оборонных заводов «Звезда» и «Большевик».
Второй сцене Мариинского театра в мае исполнился год. Корреспондент «Карповки» в рамках проекта «Театральные пространства» отправился в театр, чтобы узнать, какой «император» лежит там на полу, что можно увидеть вечером в фойе и каков вид с террасы на крыше.
Уже 20 лет в бывшем красном уголке РЭУ существует Театр Дождей и в 50-местном зале ставит спектакли, на которые достать билеты порой невозможно. Об истории театра, адаптации к другим сценам и о том, как сделать спектакль успешным, — в новом материале рубрики «Театральные пространства».
Театр музыкальной комедии, единственный работавший в блокаду Ленинграда, на протяжении всего своего существования испытывает сложности. О непростой судьбе театра, периоде скитаний и цели вернуть былое читайте в новом материале проекта «Театральные пространства».
ART1 — это ежедневно обновляющийся ресурс об искусстве, архитектуре, дизайне и фотографии. Мы — петербуржцы, и нам интересно, в первую очередь, то, что творится с визуальной картиной мира в нашем городе.
Агентство актуальных новостей «Телеграф» — это свежая информация из эксклюзивных источников, статьи и авторские колонки команды известных профессионалов-журналистов с многолетним опытом работы в деловых и общественно-политических СМИ
Будьте в курсе новостей и событий. Подпишитесь на еженедельный дайджест от портала karpovka.com
Ярослав
Наши власти при желании умеют не только затягивать проекты, но и ускорять их. В этого губернатора и команды есть желание делать быстро и красиво. Меня это радует.