10 июля 2014 , четверг 16:05
RSS
Транспорт
15:44, 05.07.2014

Минтранс поддержал заявку Петербурга на софинансирование аэроэкспресса до Пулково 

Заявка на финансирование из федерального бюджета строительства линии аэроэкспресса находится на рассмотрении правительства РФ.

Министерство транспорта поддержало заявку правительства Петербурга на софинансирование строительства линии аэроэкспресса от аэропорта Пулково до Балтийского вокзала. Об этом сегодня заявил министр транспорта РФ Максим Соколов.

«Вопрос софинансирования лежит в компетенции правительства РФ, сейчас идет процесс формирования бюджета. Санкт-Петербург свою заявку направил, мы ее поддержали, теперь все зависит от возможностей бюджета», — цитирует министра ИТАР-ТАСС.

Максим Соколов подчеркнул, что заявка в настоящий момент находится на рассмотрении правительства РФ. Министерство поддерживает все варианты реализации проекта соединения Пулково и центра города.

Ранее врио главы Петербурга Георгий Полтавченко заявлял, что строительство линии аэроэкспресса от аэропорта Пулково до Балтийского вокзала может начаться в 2015 году. Аэроэкспресс от Балтийского вокзала до Пулково будет пущен не позднее 2018 года. Работы должны быть окончены к началу матчей мирового футбольного первенства, которые примет Петербург.




Ссылки по теме:
karpovka.com: 10.07.2014

Изменения будут действовать с 05:00 12 июля до 05:00 14 июля.

karpovka.com: 10.07.2014

В рамках программы развития транспортной системы до 2020 года будет потрачено почти 800 млрд рублей.

karpovka.com: 10.07.2014

Изменения маршрутов на улице Ушинского вводятся на период ремонта с 14 по 27 июля.

karpovka.com: 08.07.2014

Российской авиакомпании «Добролет» пришлось отложить рейсы в Петербург.

karpovka.com: 07.07.2014

Основная задача буксировщика — поставить самолет на стоянку или переставить в другое место.

Комментарии читателей к материалу

  1. Антон

    08.07.2014 в 13:09 #1 Отв., Цит.

    Уважаемые господа, никто не сомневается в необходимости и ценности такого вида транспорта как аэроэкспресс, проблема в том, что его реализация совершенно безболезненно и очень дешево уже давно могла бы свершиться, а ниши власть имущие не ищут легких путей. Аэроэкспресс к Шереметьево подведен очень просто- от основной ж/д ветки, без перестройки Белорусского вокзала, сделано ответвление на несколько километров. Почему у нас на полтора километра этого не следать?? Я строитель, и прекрасно знаю что реальная цена электрифицированной ветки такой длины с учетом эстакад вместе с постройкой платформ составит не более 1.8- 2 миллиардов, а с минфином идут обсуждения о 15...

  2. Евгения

    07.07.2014 в 21:33 #2 Отв., Цит.

    Поддерживаю Глеба. К тому же, обычно расположение таких объектов просчитывают архитекторы, с учетом всех важных моментов.

  3. Глеб Альтшифтер

    07.07.2014 в 21:14 #3 Отв., Цит.

    23: Проблема в том, что такая постройка наиболее безболезненна для города именно в том случае, если ее организовать не на центральных вокзалах. Вы только представьте, если весь пассажиропоток попрет через Московский вокзал. Да это будет жесть жесточайшая. так что все ок.

  4. Валерий

    07.07.2014 в 21:05 #4 Отв., Цит.

    Похоже к 2018 мы вообще по-царски заживем! Дали бы уже Полтавченко завершить начатое!

  5. Евгения

    07.07.2014 в 19:23 #5 Отв., Цит.

    Ну наконец-то! Еще бы хотелось чтобы ценник был адекватным ,а не так как наши умеют)))

    А кому не нравится, пусть на такси ездит до аэропорта.

  6. Крокодил Данди

    07.07.2014 в 17:53 #6 Отв., Цит.

    Как мне надоели эти маршрутки до Пулково!

    В таком большом городе нужно давно было организовать аэроэкспресс до аэропорта, неужели, догадались!

  7. 23

    06.07.2014 в 01:07 #7 Отв., Цит.

    Балтийский вокзал, по их мнению — центр города. Как всегда, главное украсть побольше, а прожекты — побессмысленнее.

  8. Антон

    05.07.2014 в 17:50 #8 Отв., Цит.

    Ну все как обычно... 15 млрд и лет пять. Лучше сразу от Просвещения за 200 строить или из Кронштадта. В 1.5 километрах от нового терминала есть ж/д станция Аэропорт, полагаю, пары миллиардов точно хватило бы «подтянуть» ветку. И в проекте самого аэропорта сразу заложить терминал аэроэкспресса. И в 500 м от пулково-2, и вплотную к летному полю ж/д пути уже лет 40 есть, вообще-то...

Комментарий*:
Да! Я не робот и знаю, что: 
+ 8 = десять
 
Интересное
Мозаичный дворик
Чуть больше месяца назад вход в дом с Ротондой стал общедоступным, но платным. Что изменилось за ...
мансарда2
В последние годы в Петербурге в массовом порядке под крышами исторических зданий-памятников ...
набережные
Петербург часто называют Северной Венецией, ведь 10% его площади занимают внутренние воды. Однако ...
Новая Голландия (6)
Скоро территория Новой Голландии лишится своего исторического флера закрытого военного объекта и ...
диссонанс - Петровский, 14, элитный ЖК На Петровском
«Карповка» вместе с архитекторами Петербурга попыталась понять, как вычислить диссонирующий объект ...
Короткой строкой
Мнение читателей
Евгений
2014-07-08 19:27:56
Светофор сегодня уже работает в новом режиме, успеваю перейти дорогу. Спасибо большое!
Фотопроекты
Коммуналка Пестеля
29.05.2014

«Карповка» рассказывает о жизни в коммуналке на тихой на первой взгляд улице и о том, что скрывается за фасадом прекрасного здания.

«Карповка» побывала в коммуналке на улице Комсомола и выяснила, зачем жильцы хранят пустые коробки и как живет друг детства Саши Васильева.

«Карповка» стала гостем в коммуналке на проспекте Обуховской Обороны, 229. Это здание, построенное в 1937 году, — одно из двух симметричных домов в стиле сталинского неоклассицизма, образующих ансамбль. До войны здесь были отдельные квартиры: в них жили сотрудники оборонных заводов «Звезда» и «Большевик».

Мариинка2
02.06.2014

Второй сцене Мариинского театра в мае исполнился год. Корреспондент «Карповки» в рамках проекта «Театральные пространства» отправился в театр, чтобы узнать, какой «император» лежит там на полу, что можно увидеть вечером в фойе и каков вид с террасы на крыше.

Уже 20 лет в бывшем красном уголке РЭУ существует Театр Дождей и в 50-местном зале ставит спектакли, на которые достать билеты порой невозможно. Об истории театра, адаптации к другим сценам и о том, как сделать спектакль успешным, — в новом материале рубрики «Театральные пространства».

Театр музыкальной комедии, единственный работавший в блокаду Ленинграда, на протяжении всего своего существования испытывает сложности. О непростой судьбе театра, периоде скитаний и цели вернуть былое читайте в новом материале проекта «Театральные пространства».

Новости Партнеров

ART1 — это ежедневно обновляющийся ресурс об искусстве, архитектуре, дизайне и фотографии. Мы — петербуржцы, и нам интересно, в первую очередь, то, что творится с визуальной картиной мира в нашем городе.

Фильм об «Аукцыоне» покажут до выхода в прокат в «Авроре»
«Святой грааль» среди часов
Памятник Александру I появится в парке перед московским Кремлем
События недели 10—17 июля
Все материалы

Агентство актуальных новостей «Телеграф» — это свежая информация из эксклюзивных источников, статьи и авторские колонки команды известных профессионалов-журналистов с многолетним опытом работы в деловых и общественно-политических СМИ

День воинской славы России — Полтавская битва
Гигантская луна взойдет над Петербургом 10 августа
Алексей Пучнин сбежал с прямого телеэфира о нарушениях на муниципальных выборах
ФИФА дисквалифицировала Федерацию футбола Нигерии
Все материалы
Обратная связь
Социальные сети

Интернет-газета Карповка

Будьте в курсе новостей и событий. Подпишитесь на еженедельный дайджест от портала karpovka.com

Ваш адрес электронной почты:
Рекламодателям

© Интернет-газета «Карповка»,
2005–2014. 16+
[email protected]
Телефон: 3209308.
Адрес: 192025, Санкт-Петербург,
Магнитогорская, 51 лит.Ж
В соответствии с гражданским законодательством РФ по части охраны результатов интеллектуальной деятельности, любые материалы сайта karpovka.com не могут законно использоваться без письменного разрешения редакции. Все авторские права на публикуемые материалы принадлежат интернет-газете «Карповка» и ее авторам, если не приведены сведения об ином авторстве. После согласования с редакцией использование материалов на других сайтах возможно только при условии установки прямой гиперссылки. Бесплатное использование материалов в печатных СМИ невозможно.
«Интернет газета Карповка» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 26 августа 2011 г. Свидетельство о регистрации Эл № ФС77-46320
Наверх