Все 15 составов на «красную» линию метро поступят до конца октября 2019 года.
ГУП «Петербургский метрополитен» объявило конкурс на поставку 15 восьмивагонных поездов с асинхронным двигателем для обновления подвижного состава Кировско-Выборгской линии метро. Согласно данным государственного заказа, в общей сложности стоимость новых составов оценивается в 6,7 млрд рублей.
Согласно проекту государственного контракта первый новый состав будет поставлен на «красную» линию метро уже 30 ноября 2015 года. Еще два поезда придут в период с марта по август 2016 года. В 2017 году ГУП «Петербургский метрополитен» планирует получить три новых состава с асинхронным двигателем, а в 2018 году — четыре. Последние пять поездов будут поставлены на Кировско-Выборгскую линию до 31 октября 2019 года.
По условиям технического задания каждый вагон нового состава должен быть рассчитан на 32–36 мест для сидения и иметь четыре места для размещения инвалидных колясок. Общая вместимость вагонов должна быть не менее 176 пассажиров.
Отметим, в настоящее время подвижные составы с асинхронным двигателем ГУП «Петербургский метрополитен» эксплуатирует на «зеленой» линии. Поезда типа «НеВа» для Невско-Василеостровской линии поставляет совместное предприятие чешской Skoda и Кировского завода ООО «Вагонмаш». На «красной» же линии метро до сих пор используются поезда типа «Ем» 1960-х годов производства.
Первое время парковочные места на Караванной улице будут предоставляться бесплатно.
Легкоатлетический пробег пройдет 13 сентября с 14:00 до 15:00.
К 2020 году в Петербурге будет построено 35 километров ЛРТ и 16 новых станций метро.
Изменения маршрутов трамваев вводятся в связи с ремонтом трамвайных путей.
В этом году РЖД начнет проектирование строительства аэроэкспресса от Пулково до Балтийского вокзала.
«Карповка» рассказывает о жизни в коммуналке на тихой на первой взгляд улице и о том, что скрывается за фасадом прекрасного здания.
«Карповка» побывала в коммуналке на улице Комсомола и выяснила, зачем жильцы хранят пустые коробки и как живет друг детства Саши Васильева.
«Карповка» стала гостем в коммуналке на проспекте Обуховской Обороны, 229. Это здание, построенное в 1937 году, — одно из двух симметричных домов в стиле сталинского неоклассицизма, образующих ансамбль. До войны здесь были отдельные квартиры: в них жили сотрудники оборонных заводов «Звезда» и «Большевик».
Второй сцене Мариинского театра в мае исполнился год. Корреспондент «Карповки» в рамках проекта «Театральные пространства» отправился в театр, чтобы узнать, какой «император» лежит там на полу, что можно увидеть вечером в фойе и каков вид с террасы на крыше.
Уже 20 лет в бывшем красном уголке РЭУ существует Театр Дождей и в 50-местном зале ставит спектакли, на которые достать билеты порой невозможно. Об истории театра, адаптации к другим сценам и о том, как сделать спектакль успешным, — в новом материале рубрики «Театральные пространства».
Театр музыкальной комедии, единственный работавший в блокаду Ленинграда, на протяжении всего своего существования испытывает сложности. О непростой судьбе театра, периоде скитаний и цели вернуть былое читайте в новом материале проекта «Театральные пространства».
ART1 — это ежедневно обновляющийся ресурс об искусстве, архитектуре, дизайне и фотографии. Мы — петербуржцы, и нам интересно, в первую очередь, то, что творится с визуальной картиной мира в нашем городе.
Агентство актуальных новостей «Телеграф» — это свежая информация из эксклюзивных источников, статьи и авторские колонки команды известных профессионалов-журналистов с многолетним опытом работы в деловых и общественно-политических СМИ
Будьте в курсе новостей и событий. Подпишитесь на еженедельный дайджест от портала karpovka.com
Ярослав
Давно пора обновлять поезда, отказываться от физически и морально устаревшего старья. В этом Полтавченко прав — они свое отслужили, не имеют тех функций, которые актуальны сегодня.
Пафнутий
Хорошо давно следует поменять вагоны. Город понемногу меняется и преображается в лучшую сторону. Спасибо вам господин Полтавченко и ГУП Метрополитен!
Valery
В городе появляется много нового общественного транспорта, и это факт.
Глеб
Новые вагоны в метро -это хорошо, ещё б на второй ветке обновить, там что-то совсем равалюхи ездят.Или мне так везёт? Кстати ещё ведь новые троллейбусы скоро в городе появятся, так?