Вице-губернатор Игорь Албин обсудил с руководителями транспортной отрасли состояние подвижного состава трамваев, троллейбусов и вагонов метро и перспективы обновления инвентаря ГУП «Петербургский метрополитен» и СПб ГУП «Горэлектротранс».
С учетом необходимости оперативной замены большой части парка подвижного состава метро и электротранспорта власти Петербурга должны выработать эффективные технологии взаимодействия с поставщиками техники и инвесторами в части закупки и обеспечения предприятий подвижным составом, сообщает пресс-служба чиновника.
Начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин доложил о планах по развитию инвентарного парка метро до 2020 года. На сегодняшний день он представлен 1709 вагонами, средний срок службы вагонов – 26,9 лет при нормативном – 31 год. Парк подвижного состава изношен на 73%. Причем 47,5% парка (812 единиц) – это вагоны со сроком службы выше нормативного. Большая часть из них эксплуатируется на первой и второй линиях.
За последние два года было приобретено 228 вагонов метрополитена, из них 126 – за счет средств городского бюджета и 102 – на собственные средства метрополитена; списаны – 58 вагонов.
В планах у метрополитена – замена подвижного состава со сроком службы до 50 лет и приобретение подвижного состава нового изготовления (аналог «НеВа»). Это позволит обеспечить пуск новых станций. За пять лет парк метрополитена должен пополниться 694 новыми вагонами.
Директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Василий Остряков доложил, что наиболее сложная ситуация на предприятии обстоит с трамвайным парком. Из 784 трамваев изношено более 60%. Средний срок службы трамваев петербургского «Горэлектротранса» составляет 17,3 лет при нормативном – 15 лет. Со сроком службы более нормативного – 471 трамвай.
За последние два года трамвайный парк города пополнился 38 вагонами. Из них четыре приобретены на собственные средства предприятия, а остальные – за счет инвестиций из городского бюджета. Списано по сроку службы, в том числе по техническому состоянию – 29 трамваев.
Износ троллейбусного парка достигает 40%. При среднем сроке службы троллейбусов инвентарного парка – 10,4 года, количество троллейбусов со сроком службы более нормативного (десять лет и семь лет) – 261 машина (из 653 троллейбусов).
За последние три года было приобретено 177 троллейбусов: 173 – за счет средств городского бюджета и четыре – на средства «Горэлектротранса». Списана 151 машина.
Согласно государственной программе, принятой в минувшем году, до 2018 года парк подвижного состава предприятия пополнится 17 новыми трамваями и 36 троллейбусами. При этом плановая необходимость составляет – 83 трамвая и 80 троллейбусов ежегодно в течение шести лет (с выходом к 2021 году на полное отсутствие в эксплуатации самортизированных трамваев и троллейбусов).