20 апреля 2021, вторник
RSS
Транспорт
18:41, 14.01.2015

«Горэлектротранс» из-за экономии решил модернизировать старые, а не закупать новые трамваи 

В этом году «Горэлектротранс» планирует модернизировать 16 вагонов.

СПб ГУП «Горэлектротранс» встал на путь модернизации трамваев. По словам директора предприятия Василия Острякова, модернизация старых вагонов, в отличие от закупки новых, позволяет сэкономить. В этом году запланировано модернизировать 16 вагонов. Такие цифры господин Остряков озвучил во время визита вице-губернатора Петербурга Игоря Албина в трамвайный парк № 8 на проспекте Стачек, который обеспечивает перевозки по шести маршрутам в Кировском, Красносельском и Центральном районах города.

Парк отличается внедрением современных технологий технического обслуживания трамваев. В конце 2014 года именно сюда поступили первые для города четыре современных трамвая со стопроцентным уровнем низкого пола (производство «ТрамРус»).

В ходе визита вице-губернатор проехал в новом трамвае и осмотрел другие трамваи, пополнившие в 2014 году инвентарный парк «Горэлектротранса». Среди них — трамваи, выпущенные на Усть-Катавском вагоностроительном заводе (трехсекционный и шестиосный), а также трамваи ЛМ-68М, модернизированные собственными силами «Горэлектротранса» и на Октябрьском электровагоноремонтном заводе.

Игорь Албин прошел по производственным помещениям парка и депо, познакомился с работой производственных мастерских для ремонта оборудования, депо планово-предупредительного ремонта, депо осмотра вагонов, а также депо для технического обслуживания и ремонта современных вагонов, пообщался с сотрудниками предприятия.

Одна из проблем, на которую вице-губернатор обратил внимание, — ненадлежащие условия работы уборщиц-мойщиц. Для того чтобы обеспечить этих сотрудниц хорошими швабрами-щетками, не требуется никаких кардинальных усилий, а только лишь внимание к персоналу, отметил вице-губернатор. Кроме того, ручной труд должен оплачиваться по соответствующим тарифам, которые отличаются от тарифов механизированного труда. Игорь Албин дал недельный срок на устранение выявленных замечаний.

Отдельное внимание было уделено перспективам обновления путевого хозяйства и подвижного состава.

Директор СПб ГУП «Горэлектротранс» доложил вице-губернатору о планах наращивать объемы работ по модернизации трамваев: «Современный четырехосный трамвай стоит 30 млн рублей. Мы делаем модернизацию — по сути, для водителя и пассажира это новый трамвай — он стоит 12 млн рублей. Если мы в 2013 году сделали два таких вагона, которые сейчас ходят по маршруту № 40, то уже в 2014 году сделали пять, а на 2015-й запланировали своими силами сделать шесть вагонов и еще десять — в заводских условиях. А вы видели здесь, какие восстанавливают вагоны в условиях завода — они получились даже лучше, чем мы делаем своими силами».

Господин Албин настаивает на комплексном решении проблем отрасли, которое включает необходимость привести в нормативное состояние около 400 километров трамвайных путей, организацию выделенных линий для трамваев, внедрение новых технологий с пролонгированным свободным ходом для трамваев и троллейбусов, приобретение нового подвижного состава.

В ближайшее время представители комитета по транспорту выедут в Сарагосу (Испания), для того чтобы посмотреть, как совместно с Октябрьским заводом попытаться наладить производство трамваев с большим свободным ходом, сообщает пресс-служба вице-губернатора.

К обновлению подвижного состава, считает вице-губернатор, можно привлекать федеральную лизинговую компанию, используя механизмы компенсации из бюджета города процентных ставок по лизинговым платежам. А закупки производить с учетом конкуренции между двумя ключевыми производителями подвижного состава — «Трансмашхолдингом» и компанией «Синара». «Задача — брать вагоны минимальной цены и максимального качества», — сказал Игорь Албин.

Комплексное решение стоящих проблем найдет отражение в программе развития наземного электротранспорта, которую в настоящее время разрабатывают совместно комитет по транспорту, комитет по развитию транспортной инфраструктуры и комитет по энергетике.




Ссылки по теме:
karpovka.com: 25.02.2021

С 2028 по 2030 года запланированы открытия северного отрезка Фрунзенско-Приморской линии, от станции «Комендантский проспект» до станции «Шуваловский проспект», и Красносельско-Калининской линии, на юго-запад – до «Сосновой поляны», а также участок от «Улицы Дыбенко» до «Кудрово».

karpovka.com: 30.09.2020

На Пулковском шоссе с завтрашнего дня начнут прокладывать канализацию. Движение перекроют.

karpovka.com: 30.09.2020

Власти Петербурга все же ввели дополнительные ограничения из-за коронавируса. Теперь в общественный транспорт без масок пускать не будут, а следить за этим будет Росгвардия.

karpovka.com: 29.09.2020

Глава комтранса Кирилл Поляков подтвердил готовящееся подорожание разового проезда в следующем году и назвал это «нормальным явлением».

karpovka.com: 29.09.2020

Начал работу первый из многочисленных обещанных цифровых сервисов Единой карты петербуржца. Приложение позволит жителям города узнать всю необходимую информацию о льготах.

Комментарии читателей к материалу

  1. Без комментариев.
Комментарий*:
Да! Я не робот и знаю, что: 
× 1 = один

Перепись котов, служащих в культурных учреждениях Санкт-Петербурга, начнется 1 марта. Конкурс ...
Накануне в Петербурге поступило 17 сообщений о заминировании школ. Полицейские осмотрели 21 учебное ...
Официальный Twitter Евро-2020 в Санкт-Петербурге взял на себя вину за постер, где нападающий ...
В брошюре сказано, что западные союзники СССР на самом деле были врагами нашей страны, а ...
В нем приняли участие более 40 спортсменов из многих регионов.
18.08.2020

В нем приняли участие более 40 спортсменов из многих регионов.

«Карповка» выяснила у сотрудников Ленинградского зоопарка, насколько сильно изменилась их жизнь в условиях режима повышенной готовности, и скучают ли животные по посетителям.

«Карповка» публикует результаты путешествия команды «Радио Джеппа» в российскую глубинку, чтобы вы могли своими глазами увидеть, как происходит постепенное увядание и смерть русских деревень.

05.05.2020

Чиновники рассчитывают, что такие экскурсии поспособствуют экологическому просвещению жителей города.

Рестораторы острова бесплатно отправляют обеды врачам больниц Петербурга.

Новости Партнеров
Источник: Новости Rustelegraph.ru
В конце августа в ряде петербургских СМИ прошла информация о приостановке деятельности ООО «Мед-Экология» в связи с выявлением серьезных нарушений. Аукнулось же компании с почти идентичным названием ООО «МЕДЭКОЛОГИЯ+».
Источник: Новости Rustelegraph.ru
Ежедневное скрупулезное следование нормам экологической безопасности — основополагающий принцип работы «Петербургского нефтяного терминала». Главный инженер компании Юрий Каторгин подробно рассказал о перевалке нефтепродуктов.
Источник: Новости Rustelegraph.ru
Партия «Зеленые» инициировала создание платформы, с помощью которой стоимость проектов в рамках национального проекта «Экология» будут определять общественники и ученые, а не чиновники.
Источник: Новости Rustelegraph.ru
Петербурженки Яна Авдиенко и Мира Шувалова покупают и собирают баннеры, тенты от машин, пакеты по всей России, а потом шьют из них оригинальные аксессуары.
Источник: Новости Rustelegraph.ru
По словам главного внештатного эпидемиолога Минздрава, академика РАН Николая Брико, к лету текущего года заболеваемость коронавирусом в России спадет.
Обратная связь
Социальные сети

Cетевое издание "Интернет-газета Карповка" зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор), Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС 77 - 73973 от 19.10.2018

Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью "НИИ пчеловодства"

Главный редактор: Демин А. А.

Тел: +7(812) 389-61-61 доб.442

E-mail: redactor@karpovka.com

Рекламодателям

Яндекс.Метрика
Читайте лучшие - новости Санкт-Петербурга, новости строительства и архитектуры, а также транспорта на нашем сайте.
В соответствии с гражданским законодательством РФ по части охраны результатов интеллектуальной деятельности, любые материалы сайта www.karpovka.com не могут законно использоваться без письменного разрешения редакции. Все авторские права на публикуемые материалы принадлежат интернет-газете «Карповка» и ее авторам, если не приведены сведения об ином авторстве. После согласования с редакцией использование материалов на других сайтах возможно только при условии установки прямой гиперссылки. Бесплатное использование материалов в печатных СМИ невозможно.

Наверх

Читайте главные новости о жизни в Петербурге в соцсетях «Карповки».



А чтобы следить отдельно за новостями урбанистики, подпишитесь
на наш канал!