Началась реконструкция трассы «Скандинавия». Перед началом работ на 47-м километре трассы заложили памятный камень. Об этом сообщил пресс-секретарь губернатора Петербурга Георгия Полтавченко Андрей Кибитов.
В мероприятии приняли участие министр транспорта РФ Максим Соколов, губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, губернатор Ленобласти Александр Дрозденко, руководитель федерального дорожного агентства Роман Старовойт, заместитель руководителя Росавтодора Андрей Костюк, начальник ФКУ «Севзапуправтодор» Валентин Иванов, а также представители Финляндской Республики.
Федеральная трасса «Скандинавия» — одна из трех дорог Ленинградской области, по которым реализуются автотранспортные связи Северо-Запада России со скандинавскими странами. Трасса была построена в период с 1984 по 1994 годы и представляла собой двухполосную проезжую часть шириной 7,5 метра с асфальтобетонным покрытием. С начала 2000-х годов интенсивность движения на трассе увеличилась в три раза. Дорога перестала справляться с потоками автотранспорта.
Георгий Полтавченко отметил, что трасса «Скандинавия» имеет огромное экономическое значение, через нее проходит большой поток грузов, необходимых для развития внешнеторговых связей России, Северо-Западного региона РФ с Европой. Кроме того, по «Скандинавии» отправляются на отдых автопутешественники — сотни тысяч петербуржцев и жителей Ленинградской области. За 20 лет эксплуатации магистрали нагрузка на нее возросла в несколько раз. «Сегодня трасса не соответствует современным требованиям к международным магистралям. Поэтапная реконструкция позволит сделать „Скандинавию“ одной из лучших трасс в нашем регионе», — сказал Георгий Полтавченко. Он выразил уверенность в том, что строители реализуют проект в установленные сроки и с хорошим качеством.
Под реконструкцию попадает часть трассы с 47-го километра до подъезда к пограничному пункту «Торфяновка». Работы разделены на пять участков: от границы Всеволожского района до деревни Огоньки, от деревни Огоньки до поселка Кирпичное, от поселка Кирпичное до обхода Выборга, обход Выборга, от обхода Выборга до подъезда к границе с Финляндией.
Проектом предусматривается доведение параметров автодороги до категории 1В с расширением проезжей части с двух до шести полос шириной по 3,75 метра на отрезке от границы Всеволожского района до обхода Выборга и до четырех полос на отрезке от начала обхода Выборга до подъезда к пограничному пункту «Торфяновка».
Ранее сообщалось, что работы на трассе планировалось завершить в 2019 году, а федеральная целевая программа, по которой они финансируются, заканчивает действовать в 2020-м. Планируется, что «Скандинавия» будет полностью реконструирована к 2025 году. Расчетная скорость движения по трассе составит 120 км/час.
Министр транспорта Максим Соколов подчеркнул, что «Скандинавия» является важным звеном паневропейского коридора и правительство России в сложившейся непростой экономической ситуации придает этому проекту особое значение. «Министерство транспорта, правительство Санкт-Петербурга и правительство Ленинградской области последовательно реализуют проекты, которые раскрывают потенциал санкт-петербургского транспортного узла, превращая его в один из крупнейших транзитных центров Северной Европы», — сказал Максим Соколов.
