Объединение компаний «ЛСР» Андрея Молчанова и «Лидер» Юрия Ковальчука собирается арендовать у правительства Санкт-Петербурга часть трамвайной сети в Красногвардейском районе.
Речь идет о трамвайных маршрутах № 59, 64 и 68, идущих до станции «Ладожская», а также части 10-го маршрута, который связывает «Ладожскую» и Новочеркасский проспект. По замыслу предпринимателей трамвайный маршрут можно разделить на две части на границе Ириновского проспекта и Большой Пороховской улицы. Частным предлагают сделать отрезок от «Ладожской» до Большой Пороховской улицы, а для разворота оборудуют съезд.
Если компаниям предоставят право перевозить пассажиров в течение 25 лет, инвесторы готовы потратить шесть млрд рублей на ремонт железнодорожных путей, купить 32 новых трехсекционных трамвая и построить трамвайное депо, пишет «Фонтанка».
Переговоры со Смольным от лица объединения ведет бывший глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов. Планируется, что скорость движения трамваев по четырем маршрутам после ремонтных работ увеличится до 25 км/час (сейчас она составляет 15 км/час).
Наиболее дорогой пункт проекта — трамвайное депо. Планируется построить его на месте недостроенного 11-го парка на Индустриальном проспекте. Для этого нужно подключить его к трамвайной сети, построив пути на улице Потапова.
Основные затраты на себя берет УК «Лидер». Городскому бюджету не придется компенсировать средства компаний, которые, по подсчетам, должны окупиться как раз через 25 лет. Если объединение получит в аренду маршруты, то в будущем станет главным претендентом на постройку и эксплуатацию линии до Всеволожска в Ленобласти.
