Вице-губернатор Санкт-Петербурга Марат Оганесян сегодня побывал на строящихся объектах транспортной инфраструктуры, в числе которых метро «Спортивная-2», дорожные развязки Пулковского шоссе и Дунайского проспекта и Московского проспекта с Колпинским шоссе.
Станция метро «Спортивная-2» возводится на участке пересечения набережной Макарова и Кадетской линии, сдача объекта назначена на конец мая этого года.
«Спортивная-2» станет вторым выходом со станции метро «Спортивная». Два берега Невы планируется соединить подземным тоннелем, по которому пустят первый в Петербурге траволатор. Сегодня во время обхода чиновники опробовали чудо инженерной мысли. Попасть на станцию можно будет через новый подземный переход на съезде с Тучкова моста — на перекрестке набережной Макарова и Кадетской и 1-й линий.
Сейчас на станции заканчивается отделка вестибюля станции, наклонного хода и переходного тоннеля под Малой Невой. На завершающей стадии установка инженерных систем и благоустройство наземной территории вблизи станции.
Вице-губернатор посетил также строящуюся развязку на пересечении Пулковского шоссе и Дунайского проспекта.
Строительством путепроводной развязки занимается подрядная компания «Пилон» по заказу дирекции транспортного строительства. Развязка должна быть построена до 2017 года. За это время планируется построить путепровод длиной 1,3 километра, состоящий из 880-метровой эстакадной части и 251-метровой вантовой, а также пять пешеходных тоннелей и шумозащитные экраны.
За счет путепровода Дунайский проспект поднимут над Пулковским шоссе, в результате чего исчезнет потребность в светофорах. Помимо этого планируется переложить водопровод, канализацию, газопровод, теплосети, линии электропередачи и сети связи.
На момент проверки завершены строительно-монтажные работы в двух тоннелях пешеходных переходов, в двух других строительство находится на завершающей стадии. Часть участков готовят к монтажу монолитной железобетонной плиты проезжей части. Также на развязке идут перекладка инженерных сетей и обустройство шумозащитных систем. Подрядчик пообещал, что в ближайшее время будут запущены боковые проезды Дунайского проспекта, после чего начнутся работы по установке вантовой части путепровода в створе Пулковского шоссе и Дунайского проспекта.
Также чиновник сегодня оценил ход работ на возводящейся развязке Московского и Колпинского шоссе, которая завершена на 70%. Развязка будет состоять из двух однополосных съездов, пересекающих трассу М-10 на втором уровне и переходящих с Московского шоссе на путепроводы № 1 (в Пушкин) и 2 (в Колпино). Дорожные знаки и светофоры примыкания регулировать не будут. Сейчас полностью проложены линии электропередачи, водопровод, канализация и связь. На 60% готовы газопровод и подпорные стены первого путепровода. Путепровод на Колпино почти готов, осталось доделать подпорные стены и плиты проезжей части.
Сейчас автомобилисты из Колпино и Пушкина, следующие по Московскому шоссе, до самого пересечения с Колпинским шоссе вынуждены простаивать в пробках. Развязка позволит разгрузить транспортный поток и сократить число ДТП на участке.
