По итогам повторно проведенного конкурса на строительство продолжения Лахтинско-Правобережной линии метро и станции «Горный институт» победителем вновь стала компания «Метрострой».
В конце апреля федеральная антимонопольная служба (ФАС) отменила итоги конкурса по строительству продолжения Лахтинско-Правобережной линии и признала победителя закупки компанию «Метрострой» не соответствующей конкурсным требованиям. Ранее один из претендентов на госзаказ — «Специализированное тоннельное строительство» («СТС») — обратилось в управление ФАС по Петербургу с жалобой на итоги торгов за продолжение четвертой ветки метро и строительство станции «Горный институт».
Строительство линии метро от станции «Спасская» до станции «Морской фасад» должно завершиться в IV квартале 2019 года. В план работ входит обустройство четырех вентиляционных стволов, стартового котлована для первого вестибюля на станции метро «Горный институт» («Большой проспект») с пешеходным переходом, строительство эскалаторного тоннеля на этой же станции, перегонных тоннелей от «Спасской» до «Театральной» и от «Театральной» до «Горного института».
