В Смольном обсудили проблемы строительства метрополитена. Чиновники, проектировщики и подрядчики рассказали о ходе работ по возведению Невско-Василеостровской, Фрунзенско-Приморской и Красносельско-Калининской линий.
Темпы строительства Фрунзенско-Приморской ветки опережают график. Длина сооружаемого участка — 5,23 километра, в него входит три станции: «Проспект Славы», «Дунайская» и «Южная» (наземная станция). Окончание работ по госконтракту — 20 декабря 2018-го.
На сегодняшний день освоено уже 85% финансирования, выделенного на 2015 год. Метрострой уже запросил дополнительные два млрд рублей, чтобы темп работ не сбавлялся. Чиновники пообещали выделить деньги.
Расчищаются стройплощадки и ведутся подготовительные работы для продолжения Невско-Василеостровской линии метрополитена (линия 3) в Приморский район — от станции «Приморская» до станции «Беговая», включая станцию «Новокрестовская». Изначально затраты по проекту оценивались в 39,5 млрд рублей. Сейчас, по словам чиновников, возможно снижение сметной стоимости объекта — по разным оценкам, на 10–14%.
По Красносельско-Калининской линии разработана проектно-сметная документация, получено положительное заключение экспертизы в ФАУ «Главгосэкспертиза России». Сметная документация для проведения проверки достоверности определения сметной стоимости объекта сдана в СПб ГАУ «Центр государственной экспертизы», в августе 2015 года ожидается завершение экспертных процедур.
