В пятницу, 31 июля, в комитете по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) состоялось очередное совещание, посвященное решению наиболее актуальных проблем на строящихся объектах транспортной инфраструктуры в Санкт-Петербурге. В совещании приняли участие представители комитета, дирекции транспортного строительства и генеральных подрядных организаций.
В ходе совещания председатель КРТИ Сергей Харлашкин отметил неудовлетворительную работу ряда подрядных организаций. Так, на строительстве объекта «Продолжение Суздальского проспекта» с двумя путепроводами над железнодорожными путями и Выборгским шоссе зафиксировано отставание от графика производства работ. Генеральный директор подрядного ЗАО «Лендорстрой-2» Владимир Гурьянов заверил, что работы на объекте будут завершены до конца сентября. Подрядчику дано поручение нарастить темп производства работ на объекте и направить в комитет «дорожную карту» с мероприятиями по ликвидации отставания.
Представитель ЗАО «Буер» на совещании подтвердил готовность организации вернуть в начале августа выданный ранее аванс на строительство продолжения Софийской улицы и продолжить работы. Однако в связи с фактическим отсутствием работ на объекте контракт с подрядной организацией было решено расторгнуть. Председатель комитета Сергей Харлашкин отметил: «Завершение этого объекта является важной задачей, так как в ближайшее время планируется увеличение тактового движения скоростных поездов „Сапсан“. В связи с неудовлетворительной работой генерального подрядчика заказчиком ведется претензионная работа, будут приняты меры по скорейшему расторжению контракта и объявлению нового конкурса на завершение работ».
На строительстве Поклонногорского путепровода также планируется смена подрядчика. Сейчас заказчиком инициированы процедуры по расторжению государственного контракта с ОАО «Мостоотряд № 19» и возврату аванса. Ранее ОАО «Мостоотряд № 19» отказалось от добровольного расторжения контракта. Дирекция транспортного строительства проводит мероприятия для консервации объекта на время расторжения контракта и проведения новых конкурсных процедур, а также продолжает работы по изъятию земельных участков под строительство.
Кроме того, в ходе совещания также обсуждались текущие проблемы на объектах, которые строит ОАО «Мостострой № 6», в том числе такие объекты, как путепровод в Репино, тоннель на Синопской набережной, развязка на Обводном канале (первый этап). Дирекция транспортного строительства ведет активную претензионную деятельность, осуществляет мониторинг объектов и предпринимает все необходимые меры для своевременного завершения работ.
Сергей Харлашкин отметил, что, с учетом значимости всех строящихся сейчас объектов транспортной инфраструктуры, КРТИ и дирекция транспортного строительства прилагают максимальные усилия для преодоления возникающих сложностей и сдачи объектов в срок.