На базе проданных заводов «Группы ЛСР» создадут госпредприятие? 

Буквально пару недель назад «Группа ЛСР», один из крупнейших игроков строительного рынка, продала 11 своих бетонных заводов ООО «Титан Демонтаж Строй». Сумма сделки, по данным СМИ, составила порядка 1,5 млрд рублей. Попробуем разобраться в подробностях, поскольку это событие вывело на строительный рынок Петербурга доселе неизвестного игрока.

Ни для кого не секрет, что «Группа ЛСР» продала свои бетонные заводы для того, чтобы оптимизировать бизнес, сократить кредитную задолженность и расходы. Об этом корреспонденту «Карповки» еще до сделки рассказали в пресс-службе компании.

Один из ведущих экономистов Санкт-Петербурга, связанный корпоративными обязательствами, на условиях анонимности пояснил нам, что причины продажи не только в этом. По мнению нашего собеседника, строительный рынок вскоре рухнет. И если дорогое кирпичное строительство, имеющее гораздо более солидного и зажиточного покупателя, выдержит этот удар, то бетонная сфера, ориентированная на более широкие слои населения, начнет испытывать колоссальные проблемы. Эксперт пояснил нам, что «Группа ЛСР», скорее всего, просто готовится к падению рынка, избавляясь от актива, который может стать убыточным. Спад на бетонном рынке, исходя из текущего статистического тренда, ориентировочно начнет себя проявлять в октябре — ноябре 2015 года.

Покупателем в этой сделке выступило ООО «Титан Демонтаж Строй». А вот этот факт уже достаточно удивителен, поскольку «Титан Демонтаж Строй» — компания достаточно новая на строительном рынке Северной столицы. Более того, есть мнение, что стоимость заводов существенно занижена. Впрочем, наш собеседник из числа экономистов пояснил, что всех условий сделки мы не знаем. Если заводы были проданы — значит, так было нужно. И, скорее всего, причиной стали обозначенные нами выше проблемы.

Как заявлено на сайте компании «Титан Демонтаж Строй», она осуществляет работы по демонтажу и сносу зданий различного типа, утилизации строительных отходов, комплексной подготовки строительной площадки. Поскольку в заказчиках фирмы отмечены ООО «Инжтрансстрой-СПб», ОАО «ГСК», ГК «КрашМаш», ГК «Размах» (все перечисленные — строительные компании, причем последние две — демонтажные), это дает возможность предположить, что в сферу ее деятельности входят исключительно субподряды по сносу зданий у более крупных игроков этого сегмента рынка.

Партнером демонтажной компании, купившей бетонные заводы у «Группы ЛСР», значится ООО «Охранная фирма „Титан“». По факту обе компании — это один холдинг. Кроме того, недавно «Деловой Петербург» сообщил о том, что учредитель ООО «Титан Демонтаж Строй» Владимир Хащанский еще и выкупил 100% долей охранной фирмы «Титан» у своего партнера Сергея Алексеева, который остался в компании в качестве генерального директора. По оценке экспертов, актив в нынешнем состоянии стоит около 700 млн рублей. Таким образом, и охранное предприятие, и демонтажная компания принадлежат одному человеку.

Уставной капитал «Титан Демонтаж Строй» составляет десять тыс. рублей, учредителем компании, как уже говорилось, является Владимир Хащанский, а генеральным директором — Дмитрий Дмитриев. Если мы посмотрим на финансовую отчетность, то отметим серьезный рост по всем пунктам. Например, чистая прибыль компании в 2012 году составила 146 тыс. рублей, а в 2013 году — уже 10,5 млн рублей. Но с прибылями вполне логично увеличились и расходы. Кредиторская задолженность на конец 2012 года составляла 7,5 млн рублей, а на конец 2013 года — уже 70 млн рублей, а управленческие расходы выросли с 8,7 до 58,5 млн рублей. Таким образом, покупку на сумму в 1,5 млрд рублей сделала компания, чья чистая прибыль буквально полтора года назад составила всего 10,5 млн рублей.

В разделе «Объекты» на сайте ООО «Титан Демонтаж Строй» на данный момент не указано ни одного реализуемого проекта. Правда, отмечено, что страница находится в разработке. Создается впечатление, что компания живет только за счет аренды своей строительной техники, которой в разделе «Аренда» указано 13 единиц. Эта услуга активно рекламируется на сайте.

Охранная фирма «Титан», чьим основателем также является господин Хащанский, имеет уставной капитал в размере 260 тыс. рублей. Генеральным директором компании числится Сергей Федорович Алексеев (он же является основателем одного из подразделений фирмы — «Титан-секьюрити»). ОФ «Титан» была создана в феврале 1995 года и специализируется на оказании различных охранных услуг: от охраны салонов связи и автозаправочных станций до сопровождения кортежей и ВИП-персон. Как сообщается на сайте фирмы, «Титан» обеспечивает охрану и безопасность более чем 13 тыс. 500 объектов, а «кадровый костяк фирмы составляют лицензированные охранники, обладающие высокими профессиональными навыками и опытом. Основная часть сотрудников фирмы — бывшие офицеры армии, флота и силовых структур». В составе ОФ «Титан» находятся три подразделения — «Титан-Сервис» (монтаж охранных и охранно-пожарных систем), «Титан-секьюрити» (охрана бюджетных учреждений — школ, детских садов, библиотек, больниц) и «Титан-Медиа» (безопасность в интернете). Таким образом, фактически ОФ «Титан» — детище бывших сотрудников силовых структур.

ООО «Титан Демонтаж Строй», как и охранная фирма «Титан-секьюрити», в последние годы достаточно часто отмечалось и в различных арбитражных судах. В 2013 году, например, охранная компания из холдинга получила иск от прокуратуры. Оказывается, фирма заключила договор и осуществляла охрану здания администрации Приморского района, хотя это противоречит закону. Контракт был признан в суде недействительным, а охранную фирму обязали оплатить госпошлину.

Чуть позже знаком «минус» отметились уже представители демонтажной компании из холдинга. В конце прошлого года они оказались втянуты в суд с печально известной компанией «Мостоотряд № 19», которая недавно объявила себя банкротом. «Титан Демонтаж Строй» задолжал им кругленькую сумму. Истец, затребовав у ответчика с процентами почти три млн рублей, в конце концов отклонил свои требования (скорее всего, исключительно по причине банкротства). Буквально в марте текущего года 2,9 млн рублей через суд затребовали у демонтажной компании уже москвичи из ООО «Стройсортмет». А в июне 2014-го в суд на «Титан Демонтаж Строй» («ТДС») подал их собственный субподрядчик — «Такси Бетон». Согласно материалам дела, «ТДС» просто не заплатил бетонщикам за поставку бетона на свои объекты. Демонтажную компанию принудили выплатить в пользу ООО «Такси Бетон» в общей сложности (с пенями) 600 тыс. рублей.

И именно «Титан Демонтаж Строй» покупает у одного из лидеров строительного рынка Северной столицы 11 бетонных заводов, из которых семь находятся в Санкт-Петербурге и четыре — в Москве. С трудом верится в то, что за какие-то два года трудившаяся ранее исключительно на субподрядах компания с чистой прибылью в десять млн рублей умудрилась дорасти до таких размеров, что выкупает у одного из строительных гигантов города на Неве существенную часть одного из самых его прибыльных и ходовых сегментов бизнеса. Чем же обусловлено такое весьма загадочное явление?

Как считает наш анонимный эксперт, есть вероятность того, что в перспективе на базе купленных бетонных заводов (или даже самой демонтажной компании «Титан Демонтаж Строй») планируется создать какое-то новое предприятие с государственным участием — условный «Росглавбетон». Это будет сделано как раз для спасения бетонной отрасли. Охранные фирмы, по словам нашего собеседника, зачастую именно в таких целях и используются. Вполне вероятно, что «живых» денег в этой сделке вообще не фигурировало, а были какие-то государственные гарантии для «Группы ЛСР». Именно по этой причине представители обеих компаний с таким усердием скрывают от общественности все подробности купли-продажи бетонных заводов.