Соответствующий законопроект будет рассмотрен городским парламентом.
В ближайшем будущем Заксобрание Санкт-Петербурга обсудит законопроект, лишающий губернатора права утверждать цену на проезд в общественном транспорте. Если документ поддержат, эта привилегия будет передана парламентариям. Авторами нововведения стали депутаты Марина Шишкина и Максим Резник.
Инициатива родилась потому, что с начала 2016 года федеральное законодательство предоставляет регионам право решать, какая ветвь власти возьмет на себя тарифное регулирование. Согласно нынешнему законодательству Заксобрание Санкт-Петербурга не в силах повлиять на ценообразование — все вопросы решает Смольный.
Парламентарии считают, что процедура должна быть следующей: губернатор разрабатывает документ, где указывает цену проезда на будущий год, утверждает его в комитетах и вносит в заксобрание, где он может быть утвержден или отклонен. Причем регулировать депутаты намерены цену проезда всего общественного транспорта, в том числе маршруток и метро.
Сейчас в Смольном обсуждают тарифы на проезд в общественном транспорте в 2016 году. Рассматриваются три варианта: не менять тарифы, повысить ненамного или же увеличить их примерно на 13%. Последний вариант предполагает, что общественный транспорт в Петербурге переходит на самоокупаемость. Этот сценарий Смольный уже решил применить к коммерческому транспорту: стоимость проезда в маршрутках было решено «отпустить», а субсидирование коммерческих перевозок — отменить.
Фото: m.gazeta.a42.ru
автобус, георгий полтавченко, заксобрание-петербурга, метро, субсидии бюджет закон, трамвай, троллейбус
Завтра пешеходную часть улицы украсят рисунками.
Нарушителю выписали пятитысячный штраф.
Хвойные городу на Неве подарили власти республики.
В машине находилось мяса на 7,8 миллионов рублей.
Проезд ограничивают на полосах попеременно.
«Карповка» рассказывает о жизни в коммуналке на тихой, на первый взгляд, улице и о том, что скрывается за фасадом прекрасного здания.
«Карповка» побывала в коммуналке на улице Комсомола и выяснила, зачем жильцы хранят пустые коробки и как живет друг детства Саши Васильева.
«Карповка» продолжает рассказывать о коммуналках Петербурга. Сегодня мы побывали в квартире в доме на Садовой улице, 42, построенном в 1818–1820 годах архитектором Викентием Беретти. Во время Первой мировой войны в здании была Спасская лечебница.
Банковский переулок в Санкт-Петербурге интересно увидеть не только с парадной стороны.
В требующем ремонта здании мастерской А. М. Опекушина, где был создан первый в России памятник Пушкину, воссоздают городские скульптуры.
Шувалово — исторический дачный район, с 1963 года входящий в черту города, — удивительным образом соединяет в себе Серебряный век, перестройку и день сегодняшний.
ART1 — это ежедневно обновляющийся ресурс об искусстве, архитектуре, дизайне и фотографии. Мы — петербуржцы, и нам интересно, в первую очередь, то, что творится с визуальной картиной мира в нашем городе.
Агентство актуальных новостей «Телеграф» — это свежая информация из эксклюзивных источников, статьи и авторские колонки команды известных профессионалов-журналистов с многолетним опытом работы в деловых и общественно-политических СМИ
Будьте в курсе новостей и событий. Подпишитесь на еженедельный дайджест от портала karpovka.com
Петербуржец
Полтавченко сдерживает рост цен, а депутаты хотят «договориться» с перевозчиками и «отпустить» тарифы?
Ярослав
А потом кого депутаты будут обвинять в росте цен? Ведь люди будут недовольны, а губернатор обещал цены не трогать до конца года. Депутаты непоследовательны.
Глеб
Ага, то есть кризис, и нашими депутатм перестало хватать обычных откатов, они решили еще одно поле на себя перетянуть, где можно было б получат от бизнеса деньги в устанавливать те цены, что хотят перевозчики.