Власти Петербурга заключают соглашение с концессионером на создание трамвайной сети в Красногвардейском районе. Об этом сообщили в аппарате вице-губернатора Игоря Албина. Соглашение действует на 30 лет. На появление сети отводится не больше 30 месяцев. Концессионер частично вложится в создание сети, возьмет на себя содержание и ремонт, организует перевозку пассажиров.
Концессионеру предоставят земельные участки, сама трамвайная сеть останется в собственности города. Капитальные затраты, по предварительным расчетам, составят 6,5 млрд рублей. Концессионер планирует выручить от перевозок 22,4 млрд рублей.
Власти уточняют, что частник не будет иметь права устанавливать собственный тариф. На новой сети будут действовать все городские проездные документы. На территории трамвайного парка на Индустриальном проспекте построят новое депо, а на станции «Ладожская» — павильон-вокзал.
Соглашение заключено с ООО «Транспортная концессионная компания» (ТКК). По данным «Ведомостей», ТКК на 60% принадлежит ИК «Лидер», по 10% – у ЛСР, ООО «МК-20СХ» (подрядчик по ремонту и строительству трамвайных путей) и аффилированных с «Лидером» ОАО «Главная дорога» и ООО «Новое качество дорог».
Новая сеть в Красногвардейском районе пройдет по ряду улиц и проспектов:
— Гранитной улице, Заневскому проспекту, проспекту Косыгина через станцию метро «Ладожская» до улицы Передовиков;
— проспекту Косыгина от улицы Передовиков до проспекта Наставников;
— проспекту Наставников от улицы Хасанская до проспекта Ириновского;
— Ириновскому проспекту от улицы Передовиков до Рябовского шоссе и по Рябовскому шоссе от Ириновского проспекта до к/п «Ржевка»;
— улице Потапова от Ириновского проспекта до трамвайного парка № 11.
