На центральном участке ЗСД собираются ввести новую систему проезда. Концессионер трассы, ООО «Магистраль Северной Столицы» (МСС), ищет способы убрать заторы на пунктах оплаты. Об этом пишет «Коммерсантъ».
Речь идет о системе Flow+. Это компромиссный вариант вместо системы free flow (водители движутся в свободном потоке, а оплату списывают при помощи приборов, которые считывают номерные знаки, фиксируют класс и номер автомобиля). Внедрить ее МСС пока не может. Проблема с free flow заключается в том, что по законодательству сейчас не удается штрафовать водителей, не оплативших проезд. Поправки в КоАП уже несколько лет разрабатывают в Минтрансе.
Основное отличие Flow+ в том, что устройство считывает не номерной знак, а сигнал транспондера. В МСС не исключают, что на трассе останутся шлагбаумы, но хотят ввести смешанную систему и заменить их часть безбарьерными П-опорами, которые и получают сигнал.
Сейчас на северном и южном участках ЗСД водитель может расплатиться либо наличными, либо по технологии fast line – за 30 м до автомобиля система получает сигнал, списывает средства со счета и открывает шлагбаум. Это позволяет двигаться через пункты оплаты со скоростью 30 км/ч. Несмотря на то, что половина автомобилей, проезжающих по ЗСД, оборудована транспондерами, у шлагбаумов все равно возникают регулярные пробки.
Центральный участок ЗСД планируют достроить к августу. После его запуска число поездок по всей платной магистрали увеличится сразу на 30–100%.
