18 ноября Борис Вишневский и Михаил Амосов внесли в закс законопроект по контролю за петербургскими монополиями и правку ко второму чтению проекта бюджета на следующий год. Об этом «Карповке» сообщили сами активисты.
В законопроекте депутаты хотят ввести ежегодные проверки транспортных монополистов и их публичный аудит. Сейчас перевозчики не обязаны раскрывать свои доходы.
В поправке ко второму чтению проекта городского бюджета активисты предложили направить 1 миллиард на обслуживание общественного транспорта вместо того, чтобы перечислять 3 миллиарда в фонд метрополитена. Депутаты уверены, что цены нужно удерживать на уровне инфляции – 8%, то есть цена за проезд в метро не должна превышать 37–38 рублей.
По мнению Вишневского и Амосова, планы по повышению цен на проезд в общественном транспорте на 32–33% «могут появиться только у чиновников, которые видят город из окна служебного автомобиля». Депутаты считают, что перед установкой новых цен нужно организовать дискуссию и обсудить городскую тарифную систему.
17 ноября коммерческие перевозчики подали заявку в комитет по тарифам об увеличении стоимости проезда до 55 рублей. 2 ноября стало известно, что в 2017 году стоимость разового проезда на метро поднимется на десять рублей до 45 рублей. Билет на наземный транспорт обойдется петербуржцам в 40 рублей.
С 1 января 2017 года в городе появятся новые виды единого проездного билета — на один день и на 1,5 часа. Цены на новые проездные определит комитет по тарифам, пока известна их ориентировочная стоимость: за билет на 90 минут придется отдать около 70 рублей, а чтобы приобрести проездной на сутки — 180 рублей.
