Читайте главные новости о жизни в Петербурге в соцсетях «Карповки».
А чтобы следить отдельно за новостями урбанистики, подпишитесь
на наш канал!
В городе нет комплексного подхода к подземным стоянкам.
Система платных парковок в центре Петербурга работает неэффективно: горожане могут парковаться бесплатно и не платить штрафы, так как между КРТИ и ГИБДД по-прежнему нет договоренности. Об этом на пресс-конференции заявил председатель Всероссийского общества автомобилистов в Петербурге и области Валерий Солдунов. К нему присоединился директор института проблем транспорта РАН Игорь Малыгин, который отметил, что для порядка городу необходима парковочная полиция.
«Проект должен был бы эффективно работать, но это не произошло, — подчеркнул Валерий Солдунов. — Потребителю нужна понятная и доступная услуга. По факту же людям приходится тратить на парковку авто 15 минут, к тому же, не все умеют пользоваться электронными устройствами или хотят оплачивать парковку электронной картой. Сейчас вопросы по этой услуге задать некому, нет ответственных за это чиновников».
По мнению специалистов, есть проблемы и со стоянками у домов. Игорь Малыгин удивляется, почему в Петербурге не могут сделать парковки на первых этажах домов как в Финляндии или Эстонии. «Машины сейчас стоят на газонах, детских площадках, скорая не может подъехать. В Китае, например, покупатель авто должен обязательно приобрести парковочное место, без этого он не сможет оформить покупку. Можно было бы также уложить специальные пластиковые решетки на газоны, которые защитили бы траву от машин».
О проблемах и отсутствии комплексного подхода к подземным парковкам заговорил начальник архитектурно-строительного отдела института «Ленметрогипротранс» Дмитрий Бойцов. «Зачастую ради одной парковки на 1,2 тысячи мест в центре города приходится выносить сети и укреплять соседние здания, что по ценам 2012 года стоило три миллирда рублей. Инвесторам нужны гарантии, что через несколько лет рядом не появится дешевая и бесплатная зона для авто, ведь на окупаемость может уйти 10-15 лет. Нужна единая схема подземных парковок на десять и более лет».
Фото: «Карповка»
Такие подарки получили главные монастыри буддийских регионов России.
Синоптики предупреждают об ухудшении ситуации на дорогах.
Там перекроют одну полосу движения.
Болельщики воспользовались спецтехникой.
Юношу доставили в больницу.
План для неспешных осенних променадов или закрытия велосипедного сезона.
Посетите знаковые точки романа.
Отправляйтесь на прогулку на ближайших выходных.
Как живет областной атомград.
Как выглядят новый дом администрации Петербурга и его район.
От многоквартирных новостроек до «сталинских» двухэтажек.
ART1 — это ежедневно обновляющийся ресурс об искусстве, архитектуре, дизайне и фотографии. Мы — петербуржцы, и нам интересно, в первую очередь, то, что творится с визуальной картиной мира в нашем городе.
Агентство актуальных новостей «Телеграф» — это свежая информация из эксклюзивных источников, статьи и авторские колонки команды известных профессионалов-журналистов с многолетним опытом работы в деловых и общественно-политических СМИ
Cетевое издание "Интернет-газета Карповка" зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор), Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС 77 - 73973 от 19.10.2018
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью "НИИ пчеловодства"
Главный редактор: Демин А. А.
Тел: +7(812) 426-36-80
E-mail: [email protected]
Читайте главные новости о жизни в Петербурге в соцсетях «Карповки».
А чтобы следить отдельно за новостями урбанистики, подпишитесь
на наш канал!