«Дочка» РЖД, «РЖДстрой», ищет компанию, которая отреставрирует платформу на Московском вокзале и модернизирует вокзальный комплекс на Финляндском и Витебском. Стартовая цена — 234,5 млн рублей. Победителя определят 3 марта 2017 года, говорится на сайте госзакупок.
Ремонт платформы №4 на Московском вокзале обойдется компании дороже всех — в 178,5 млн рублей. За модернизацию Витебского вокзала заплатят 38,9 млн, а Финляндского — 17 млн рублей.
На Московском вокзале платформу полностью разберут и построят заново, отремонтируют навес и переоборудуют инженерные сети. На Витебском вокзале отреставрируют само здание, снесут старые перегородки и построят новые, поменяют гидроизоляцию. На Финляндском вокзале модернизируют кассы, установят станции зарядки мобильных телефонов, обновят кондиционеры и вентиляцию.
Аукцион состоит из четырех лотов. Помимо перечисленных работ, «РЖДстрою» необходимо возвести пункт технологического осмотра локомотивов на станции Лужская-Сортировочная. Это самый дорогой лот из всего конкурса, его стоимость — 313,7 млн рублей.
17 января стало известно, что РЖД не будет реставрировать Царскосельский железнодорожный мост через Обводный канал еще год. Компания не внесла переправу в инвестиционную программу на 2017–2018 год из-за недостатка средств и сокращения финансирования. В компании отметили, что мосту необходим капитальный ремонт: замена опор и пролетов. По словам представителей РЖД, в 2016 году на переправе сделали небольшую реставрацию и покрасили отдельные части.
