Министерство транспорта РФ признало неэффективным тотальный досмотр пассажиров метрополитена. Представители ведомства заявили, что досматривать горожан должны выборочно.
При досмотре в министерстве рекомендуют использовать стационарные и ручные металлодетекторы, а также средства радиационного контроля. При срабатывании датчиков необходимо проводить выборочное обследование багажа с помощью «иных средств досмотра».
Пассажирам предложат показать содержимое карманов, выложить мобильные телефоны, планшеты и ноутбуки, фото- и видеоаппаратуру, ключи. Багаж необходимо поставить на транспортер рентгена. После этого через рамки необходимо пройти повторно.
В конце июля представители «Петербургского метрополитена» признали неудачным опыт с усилением досмотра пассажиров на станциях. Предприятие отправило отчет губернатору Георгию Полтавченко и в Минтранс. Подземка попросила пересмотреть нормативную базу в этой части.
25 июля около 9:00 у вестибюля станции метро «Электросила» образовалась большая очередь. На входе проверяли вещи каждого пассажира, на которого среагировали рамки металлоискателей. После того как на станцию впускали несколько человек, двери закрывали, и людям приходилось ждать на улице не менее 20 минут. 24 июля с подобными ограничениями столкнулись пассажиры станций метро «Звенигородская» и «Спасская».
В тот же день в метро заверили, что 25 июля станет последним днем тотального досмотра пассажиров на станциях «Звенигородская», «Спасская», «Электросила» и «Крестовский остров». Однако 26 июля петербуржцы снова оказались в очередях перед входом на станции. 27 июля начальник «Петербургского метрополитена» Владимир Гарюгин рассказал в интервью, что усиленные меры безопасности могут ввести во всех вестибюлях.
