В начале октября в петербургском метро ликвидировали сразу два ведомства: службу контроля на метрополитене и службу информационных технологий. Вместо них появилась новая структура — служба транспортной безопасности, в которой работают более 1 700 человек. В пресс-службе ГУП «Петербургский метрополитен» подтвердили, что приказ вступил в силу 1 октября.
Штат новой структуры сформировали из сотрудников, большинство из которых перевели из расформированных служб. Специалисты нового ведомства будут досматривать пассажиров в вестибюлях станций и работать с интеллектуальной системой видеонаблюдения. В новой структуре будут развивать электронные технологии и современные инфорсервисы.
Необходимость в создании нового ведомства возникла после теракта в метро 3 апреля. Во время проверок после происшествия выяснилось, что сотрудники службы контроля не имели права на проведение досмотра пассажиров из-за отсутствия соответствующей аттестации.
3 октября ГУП «Петербургский метрополитен» отменил конкурс на обучение работников службы безопасности правилам досмотра пассажиров. Решение приняли в связи с «доработкой документации об электронном аукционе». У потенциальных подрядчиков возникло слишком много вопросов к условиям.
18 июля стало известно, что Ространснадзор обвинил петербургский метрополитен в небезопасности и назвал сотрудников у рамок металлодетекторов неквалифицированными. Подземке вынесли 16 однотипных постановлений по всем станциям о привлечении к ответственности по статье «Нарушение требований в области транспортной безопасности».
3 апреля в тоннеле петербургского метро между станциями «Технологический институт» и «Сенная площадь» взорвался вагон поезда. Генпрокуратура заявила, что произошедший взрыв был терактом. СК назвал имя человека, который устроил взрыв в петербургской подземке. Им стал уроженец Киргизии Акбаржон Джалилов.
