Главгосэкспертиза одобрила проект капремонта единственной разводной переправы в Кронштадте — Докового моста. Он проходит над крупнейшим в Европе каналом дока Петра Великого и признан федеральным памятником. Однако ремонт оплатят из средств регионального бюджета.
По проекту, мост капитально отремонтируют, обновят подходы к нему со стороны набережных, проезжей части Макаровской улицы, прилегающей к въезду на мост. Также обновят гранитную облицовку устоев моста, ограждения заменят, но воссоздадут в соответствии с сохранением их исторического вида.
Мост построили в 1856 году из корабельной стали на месте деревянной переправы, существовавшей с 1826 года. Считается, что в проектировании участвовал адмирал Степан Макаров. Мост примечателен тем, что детали его конструкции закреплены при помощи клепок, без использования сварки.
В 2016 году стало известно, что федеральный памятник «Канал имени Петра Великого с гидротехническими сооружениями» на острове Котлин в Кронштадте превратят в Российский центр подводной археологии. Специалисты планируют восстановить исторический облик гидротехнических сооружений, возвести стеклянный купол над доковыми камерами и приспособить комплекс под современное использование. Южную часть дока собираются сохранить без изменений, в остальных частях создадут музей затонувших кораблей и артефактов, которые нашли во время экспедиций. Здесь также появится реставрационная лаборатория.