Подготовка документов по планировке участков для вестибюлей станций «Василеостровская-2» и «Балтийская-2» продлится до 20 октября 2018 года. Информация указана в распоряжении, опубликованном 18 октября на сайте Смольного.
«Балтийская-2» появится на месте заброшенного цеха завода «Подъемтрансмаш». «Василеостровскую-2» планируют построить на участке дома 38 на 11-ой линии В.О. Она станет частью кольцевой линии, которую пообещали создать к 2028 году от «Горного института» до «Лесной». Предполагалось, что работы по планировке вестибюлей этих станций завершатся в сентябре 2017 года.
В распоряжении также сказано, что к 20 октября 2017 года необходимо закончить планировку Лахтинско-Правобережной линии от «Спасской» до «Большого проспекта» и от «Большого проспекта» до «Морского фасада». Движение от «Спасской» до «Большого проспекта» обещают запустить в четвертом квартале 2019 года, до «Морского фасада» — после 2028 года.
К этому же сроку нужно завершить планировку Красносельско-Калининской линии от «Казаковской» до станции «Обводный канал-2» и магистрали М-32 на участке от М-49 до Приморского шоссе со строительством развязки через железнодорожные пути Сестрорецкого направления с подключением к Приморскому шоссе.
Губернатор Георгий Полтавченко на заседании правительства предложил увеличить расходы на строительство метро до 30 млрд рублей. Пока в проекте бюджета значится цифра в 26 млрд.
В следующем году в Петербурге обещают открыть пять новых станций метро: «Новокрестовскую», «Беговую», «Проспект Славы», «Дунайскую» и «Шушары». В августе стало известно, что «Метрострой» дополнительно получит 400 миллионов рублей на строительство продолжения «фиолетовой» ветки.
