Мукомольный комбинат накануне реновации 

В начале февраля Георгий Полтавченко заявил, что Смольный планирует перенести хлебное производство с мукомольного комбината на Обводном канале в новый комплекс на Парнасе. В корпусах завода обещают открыть общественное пространство в 20-х годах. «Карповка» посмотрела, как выглядят здания комбината сегодня.

На участке работает элеватор предприятия «Продовольственный фонд». Основное производство организация размещает у соседней «Невской мельницы». Однако места компании не хватает — закупленное еще в прошлом году оборудование лежит нераспакованное на складе, так как ставить его некуда. Новое здание на Парнасе должно позволить комбинату развернуться в полную силу и увеличить производство в три раза — с 340 до 900 тонн в год.

Однако отстроить площадку для мукомольного комбината обещают на Парнасе только к началу 20-х годов. Видимо, и общественное пространство на нынешней его территории появится не раньше этого времени. Шесть гектаров завода были последним препятствием для старта реновации локации под названием Французский ковш. Это кусок промзоны около Обводного канала площадью 100 гектаров возле Александро-Невской лавры. На его территории протекает одноименный г-образный канал, который создали в 1840-х годах для разгрузки речных судов. Это единственный отрезок Серого пояса, который включили в проект комплексного устойчивого развития территорий КУРТ.

На предложенных для КУРТ территориях планируется создать жилую застройку с инфраструктурой и культурно-экономические центры. Помимо «Французского ковша», власти включили в программу воинскую часть в Красносельском районе, бывшее хранилище золы около «Ладожской», участки в Горской (район Сестрорецка) и в Пушкинском районе.

Соседи мукомольного комбината тоже морально готовятся к переезду. Завод «Газаппарат» Балтийской газовой компании закрывает производство и продает участок. Хозяин «Невской мельницы» Андрей Катков даже высказал «Деловому Петербургу» готовность поучаствовать в проекте реновации Французского ковша. По его словам, территория эта идеальна для общественного пространства, и само руководство завода рассматривало возможность разместить здесь колесо обозрения.

На архитектурном конкурсе реновации Серого пояса Французский ковш стал одной из предложенных участникам локаций. Проект-победитель от бюро Сергея Чобана и Евгения Герасимова предлагал создать в самом водоеме стоянку для маломерных судов, а на его берегах оборудовать общественное пространство. Вокруг предложили разбить несколько парков.

В скором времени начнется застройка Обводного канала и жилыми домами. Один из комплексов вместе с Meridian Capital построит казахстанский девелопер Bl Group на территории бывшего завода «Петмол». Строительство шести зданий от 12 до 17 этажей закончат к середине 2019 года. Оно обойдется компаниям в 3,8 млрд рублей.