УФАС по Петербургу рассмотрело заявление нескольких перевозчиков, работающих на автовокзале на Обводном канале. Они утверждали, что оператор вокзала, ГУП «Пассажиравтотранс», необоснованно завышает тарифы на билеты в зависимости от дальности поездки. Антимонопольщики с этой информацией согласились.
УФАС установило, что единственным ГУП продает билеты перевозчиков в кассах автовокзала. Причем сумма вознаграждения «Пассажиравтотранса» за продажу напрямую зависит от суммы, на которую перевозчик продал билетов. Стоимость билета увеличивается в зависимости от дальности следования автобуса, соответственно увеличивается и сумма отчислений за услугу автовокзала.
По словам ГУПа, он продает билеты перевозчиков на основании добровольного договора. Любой перевозчик может продавать билеты через субагентов «Пассажиравтотранса» — такие проездные можно купить через интернет. Но при покупке билетов через субагентов с пассажиров взимается дополнительный сбор от 6% до 14,5% от стоимости билета.
По данным одного из перевозчиков, организация в первом квартале 2017 года продала через интернет (в том числе и на собственном сайте) 6,18% билетов. Остальные 93,82% были проданы в кассе автовокзала. Аналогичная ситуация и у остальных организаций. Согласно данным ГУПа, за первый квартал 2017 года 80,95% пассажиров купили билеты в кассах автовокзала.
«Таким образом, наиболее удобный способ, как приобретения, так и реализации билетов на маршруты — продажа именно через кассы автовокзала. Комиссия УФАС России решила, что „Пассажиравтотранс“, оказывая перевозчикам одинаковую услугу по продаже билетов, установил на нее различные, а также экономически и технологически необоснованные тарифы. Это нарушает закон о защите конкуренции», — заявили антимонопольщики.
Решение о наказании в УФАС примут в течение 10 рабочих дней.
В конце декабря 2017 года УФАС по Петербургу вынесло предупреждение «Пассажиравтотрансу». Ранее предприятие в одностороннем порядке расторгло договоры с несколькими перевозчиками из-за новых условий работы на автовокзале на Обводном канале. УФАС увидело в действиях «Пассажиравтотранса» признаки навязывания монополистом невыгодных условий договора.
24 января депутаты Законодательного собрания Петербурга приняли законопроект, который устанавливает единый остановочный пункт в Петербурге для межрегиональных автобусов. Теперь автобусы, которые перевозят пассажиров в другие регионы, смогут уезжать и приезжать только с автовокзала на Обводном канале, 36.