Администрация Петербурга предложила РЖД скорректировать Генеральную схему развития железнодорожного узла транспортной системы Петербурга и Ленобласти. Это необходимо для запуска дополнительных электричек в час пик.
Из-за «Сапсанов» (15 пар поездов ежедневно) власти не могут добавить электропоезда. Это увеличивает интервалы движения и время в пути для пассажиров пригородных электричек. Власти города просят принять меры, чтобы не осложнять транспортную ситуацию на Московском направлении.
В частности, Смольный просит ускорить строительство третьего главного пути на участке Санкт-Петербург — Товарный-Московский — парк Обухово станции «Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский». Также власти просят реконструировать станцию «Колпино» до 2020 года.
Власти направили свои предложения и по Сестрорецкой линии. Так комитет по транспорту предлагает организовать круговое движение на участке Санкт-Петербург-Финляндский — Новая Деревня — Сестрорецк — Белоостров — Парголово — Санкт-Петербург-Финляндский и в обратном направлении до 2048 года.
Дополнительный путь предложили построить на участке Новая Деревня — Белоостров, а также построить пересадочный комплекс «Новая Лахта» рядом со строящимся деловым центром до 2025 года.
На Сестрорецкой линии, согласно предложениям властей, должна появиться еще одна станция и пешеходный переход через ж/д пути в Сестрорецке. Также за свой счет РЖД предложили реконструировать вокзал в городе.
В конце июля стало известно, что РЖД и Смольный запустят скоростные электропоезда «Ласточки» до Сертолово до конца 2020 года. Планируется, что электричками будут пользоваться 13 200 человек в день. Это разгрузит Выборгское шоссе.
