Город
Главная
> Город
> Сотрудники метрополитена рассказали об отличиях поездов метро и железной дороги
Сотрудники метрополитена рассказали об отличиях поездов метро и железной дороги
Специалисты выявили шесть отличий.
Работники петербургского метрополитена сопоставили поезда метро и железной дороги и рассказали, чем они отличаются. Об этом сообщает официальный канал метрополитена в Яндекс. Дзен.
Всего специалисты выявили шесть отличий. Поезда имеют разные двигатели, а также разные технические характеристики. Каждый поезд использует разное напряжение: в метро оно составляет 825 Вольт, на железной дороге — 3000 Вольт.
Еще одно отличие — источник тока: в метро он идет от контактного рельса, расположенного сбоку от путей, а на железной дороге — от контактной сети сверху. Также сотрудники отметили разницу в размерах: поезд метро имеет гораздо меньший размер, так как диаметр тоннеля в Петербургском метро составляет всего 5,5 метра. Последнее отличие заключается в количестве вагонов: самый длинный поезд метро для перевозки пассажиров может состоять только из 8 вагонов, на железной дороге таких ограничений нет.
В прошлом месяце работники петербургского метрополитена рассказали, зачем на ступени эскалатора наносят цветные полосы. Ограничительные полосы указывают пассажирам, куда нельзя наступать, чтобы не травмироваться.
Ссылки по теме:
karpovka.com: 26.02.2021
Улучшение эпидемиологической ситуации в Петербурге позволит увеличивать разрешенное количество участников массовых мероприятий, но масочный режим должен будет сохраняться как можно дольше.
karpovka.com: 26.02.2021
Фигуранты уголовного дела о причинении материального ущерба Российскому научному центру радиологии и хирургических технологий имени академика А. М. Гранова в размере 156,7 млн рублей задержаны в Санкт-Петербурге.
karpovka.com: 25.02.2021
Эксперты связывают снижение заболеваемости с массовой вакцинацией от новой болезни.
В Петербурге за сутки зарегистрировали 2301 случай выздоровления от коронавирусной инфекции. Об этом 25 февраля сообщили в федеральном оперативном штабе.
karpovka.com: 25.02.2021
С 2028 по 2030 года запланированы открытия северного отрезка Фрунзенско-Приморской линии, от станции «Комендантский проспект» до станции «Шуваловский проспект», и Красносельско-Калининской линии, на юго-запад – до «Сосновой поляны», а также участок от «Улицы Дыбенко» до «Кудрово».
karpovka.com: 05.10.2020
Власти Санкт-Петербурга вслед за Москвой рекомендовали руководителям компаний перевести часть своих сотрудников на удаленную работу. Однако какую именно «часть» не сообщается.