Развернулась подготовка к строительству второго большого аэропорта в Санкт-Петербурге. Проект будет реализован структурами «Газпрома» на базе военного аэродрома в Левашово.
«Начало работ в любом случае в этом году состоится. Скорее всего, по моей оценке, в четвертом квартале», — сообщил гендиректор АО «Ленгазспецстрой» Владимир Беляков.
Как пишет «Фонтанка», конкретной информации по проекту пока очень мало. Известно, что длины существующей взлетно-посадочной полосы (2,7 км), на которую сейчас садятся тяжелые военно-транспортные самолеты, для гражданских лайнеров хватит. Впрочем, ее в любом случае надо реконструировать. Административный корпус аэропорта рассчитан на 200 человек обслуживающего персонала. Кроме того, будет построен и второй — персонально для авиакомпании «Газпром авиа» — на 300 сотрудников. Для них же проектируется профилакторий на 100 мест.
Сам терминал намечено связать дорогой с КАД, для чего уже спроектировано ее примыкание к развязке магистрали с Парашютной улицей. После того как будут достроены все запланированные вокруг Лахта Центра дороги, добраться из будущего аэропорта до штаб-квартиры «Газпрома» можно будет за 10–15 минут.
Известно, что «Газпром инвест» на конкурсной основе уже выбрал подрядчика на оформление всех земельных вопросов в рамках проекта. Цена контракта — 41 млн рублей. Однако название победителя не разглашается.
Примечательно, что когда изначально было заявлено о проекте нового аэропорта, под его размещение из земель Минобороны намечалось выделить около 200 га. Сейчас же речь идет об использовании под него 466 га, и «происхождение» дополнительных территорий пока не известно.
Объем финансирования проекта пока не называется. Очевидно только, что это десятки миллиардов рублей. Первые вложения «Газпрома» в проект относятся еще к 2019 году, но тогда это, очевидно, были совсем небольшие суммы.
Между тем главный петербургский аэропорт «Пулково» также планирует дальнейшее развитие. Намечено строительство второй очереди обновленного аэровокзала, поскольку действующий терминал аэропорта подходит к пределу своих возможностей по пропускной способности. Однако из-за пандемии коронавируса оператор аэропорта — компания «Воздушные ворота Северной столицы» — перенес сроки утверждения проекта второй очереди, инвестиции в которую оценивались в размере до 500 млн евро, на конец этого года. Структуры «Газпрома» же, очевидно, COVID-19 не смущает.